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持病のヘッドライト結露が発生し、非常に見栄えがカッコ悪くなってしまいました。




放置すると色々と影響が出る可能性があるので、ディーラさんに相談したところ、コーキングと
対策パーツの取り付けをいただけることに。

ディーラって、とにかく「新品と交換ですね」しか言わないと思い込んでいたので、お財布に優しい提案を頂けてすごく感謝です。

対応後は雨が降っても結露は今のところ出ません。
気温も関係あるかと思いますが、しばらく様子見です。


今のところ、対応を行なって良かったです。

他のオーナーさんのブログを参考に、アンビエントライトの光量アップ改良をしました。
ホームセンターで売っているアクリル角材を使うだけなので、すごくお手軽に出来ました。

最近まで、F10のアンビエントライトはメーター照明調整ダイヤルと連動していたのを知らずに、「全然光らんやん」と思っていたのですが、ダイヤルをMAXにすると、結構マシになりました。
（idriveでの設定もMAX）
それにアクリル角材を使うと、昼でも光っているのがわかるくらいまでになりました。


もっと早くやっていればよかったです。
ブログで紹介してくださったオーナーさん、ありがとうございました！

月に1．2回程度、エンジン始動時に航続距離が
「---」となる現象が出るようになりました。
（ガソリンは満タンです）

しかし10秒ほどすると何も無かったかのように
正常になります。



ディーラーへ相談しましたが、特にエラーログなどはないので、様子を見て欲しいとのこと。
少し様子をみるしかないようですね・・・

走行距離約1.9万㎞でフロントのブレーキパッドを交換しました。

いつものお店で交換してもらいました。


ブレーキディスクはまだまだ大丈夫そうです。

バイクでは「ブレーキ=命」ですので、早めに交換すればあんしんですね。

メーター読み：13737Km

先日、一泊二日で長距離のキャンプへいってきました。
片道300kmは少し遠すぎた気がしますが、あまりninjaに乗れていなかったので、とても楽しかったです。

岐阜でのキャンプは初めてでしたが、川がとてもキレイでした。




泳げるかと思い入ってみましたが、水が冷たすぎて、腰までにしておきました。
改めてリベンジに行きます！



Ninja1000に出会ってから来月で2年になり1.7万km走ったので、保証も切れますので、これからしっかりとメンテナンスしないといけません。