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　8/29は、待ちに待った　「MAZDA6」（日本名　アテンザ）の　ワールドプレミアム
何度見ても　やっぱり　ショーモデルの「TAKERI」には　似ていない～（最後の最後まで期待したが　残念）


この記事は、【動画】マツダ、新型アテンザの公式映像を公開について書いています。




ただボディー寸法が、　486　×　184とは、CX-5の　シャーシーを延長しただけなのか？

しかも　コックピット廻りは　ステアリングを初めに　ドアミラーのスイッチ、エアコンのスイッチパネル等　CX-5の流用？だね～




ただ　このセンターコンソールの　丸いダイヤル？が　何だか？気になる　AWDのスイッチ？




センティア以来　リヤにも 空調の吹き出し口が 復活　ちょっと高級車になったような




でもやっぱり　何度も　テールランプ周りを　見る度に



マークXのテールにも 似てない？



う～ん　CX-5並に売れるのかな？

　子供達は、まだ夏休み　
　日中は　やっぱり　自分のやりたい事が全くできなく　　
そして　ドライブにも行けないので・・・

妻・子供達が寝ているうちに　早起きをして　一人で早朝オープンドライブを

今日も前回同様　三ヶ根山スカイラインまで　一っ走りしてきました。

日の出前に　自宅を出発し　

途中、２０年前は 　毎晩のように走っていた　峠道　「広域農道西幡豆線　グリーンロード」や
「西尾・幡豆広域農道」を 軽く流し (まだ体がコースの？イメージを覚えているよ！)

本当、　昔は　アホみたいに　毎晩ように走っていた峠道　８６などを　廃車にしてきたんだよなぁ～　


予定通り到着しますと　山頂は、朝靄　　　そして　とても涼しく　「気持ちいい」
やっぱり　この時期は、早朝ドライブに限ります。


巷は、お盆休みと言う事もあり　パーキングで涼んでいた所　
私と同じように　オープンドライブを楽しまれている方々と見かけましたね　

帰り？下山途中？　　雲？霧？の間から　太陽が、見え来たので　写真でも
こういった「シーン？」って　幻想的で綺麗ですね！

AM７時頃には帰宅　　２～３時間のドライブでしたが、　本当　短い時間で　「リフレッシュ」できました。


その後　洗車をした訳だが　ホイールを洗い　フロントタイヤを見ると　
タイヤの角が消しゴムのように溶けて　減っている～　
ファルケンって減りが早い？　このペースで行くと　また１年持たない？　

　何だか今年の 私自身の夏休みが変で・・・　
前半が　8/4～9の４連休と　　後半は　8/21～23までの３連休の　２分化？

とりあえず　昨日から　前半戦の夏休みになった訳で・・・

夏で　フルオープンでドライブできるところは、やっぱり長野県の「ビーナスラインだろ～」と思い
夏休み初日に　ドライブ(ツーリング？）を計画していた訳でしだが・・・

当日（昨日）の朝　職場に集合し　携帯等で　現地の天気予報を見ると　昨日の予報と違い　「雨」

調べるうちに　「関西方面は、晴れている」と言う事を知り（流石、情報化社会　便利になりました。）
急遽、行き先を変更　近場で涼しいところ　「伊吹山ドライブウェイ」へGO

高速に乗る事　１時間程度で到着

正直　行き先を　変更して　「正解」　
路面は　多少Ｗｅｔでしたが　思いっきり晴れて　しかも涼しく　　オープンドライブするには最高


伊吹山に行くのは　１８～２０年ぶり？
山頂の駐車場に　車を停め　頂上を目指し　1000ｍ程　登った訳でしたが
本当、頂上から見る　雲の上からの景色は　綺麗で最高でしたね～　（↓画像の奥に見えるのは、　琵琶湖です。）

下山中？雲ってきたので（山の天気は、変わりやすい）　丁度　良かったかな？
でも通行料３０００円は、ちょっと高過ぎ？では・・・

あ～　だけど　「ビーナスライン」行きたいなぁ～

夏休み後半は、家族旅行を計画しているので　今年は、無理だな

３代目　新型アテンザ（ＭＡＺＤＡ　6？）　１号車が　生産開始されたらしいが・・・





何回見ても　　「ＴＡＫＥＲＩ」に似ていなく　　

「非常に残念」です。

いつものマツダなら　ＳＨＯＷモデルと　そっくりで　市販化していただけに・・・