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2016年03月27日 イイね!

満11年の悩み

満11年の悩み
今年の7月で満11年。思案のしどころなのであります。

車検、予防を兼ねたウォーポン・タイベル類一式交換、タイヤ交換、ヘタってきたショック・アッパーマウント・ブッシュ一式。消耗品、その他保守メンテ。普通にやれば軽く50オーバー。

個人的にはいつまでも一緒にいたいけど、後席の家族の不満、維持費、教育費、しがらみが多いですな。後席はアンコ増しとクッション調整で、神さんの滑る、ガタガタする、に対処しても火に油かな?

現代車に替えて「普通の人」になっちゃう事が悲しい。コーナーで回転がスパッと合ったとか、暑いのに頑張ったねとか、知らない間に機械が終わらせちゃう=人の入る余地がない、事が生理に合わんのです。普通の人が思いもしない所に努力と自己満を感じる、それが車と共の喜びなのでありますな。

愛くるしいお顔も今じゃ手に入らんです。頑張るキャトル乗りの方がいるじゃないかって?うちは一台体制のファーストカー。悩ましいです。メンテ時期を分散して思案かな?

次の事は考えたくないけど、あるなら一位ソリオ、二位差がついてシエンタ。エスクードは自転車積みで諦めました。他はドイツ御三家、ラテン、国産含めて一切眼中にないです(笑)
Posted at 2016/03/27 12:43:29 | コメント(9) | トラックバック(0) | カングー
2016年03月26日 イイね!

ノミネート追加

ノミネート追加
サイズとスライドドアに縛られなければメッチャ気になる。ルーマニア産のVITARA。日本名を新型スズキ・エスクードと言ふ。

シュコダ、ダチア、最近の東欧ブランドはオサレで高品質でワクワクする。

でルーマニア・スズキ。ハンドリング、機能性、価格、デザイン、真面目さ、面白さ。特に石畳で鍛えられた欧州脚と日本的快適性のさじ加減がいい。

かつてのプレミアブランドは21世紀になって天から降り市井が振り返らなくなっちゃった。アストンとブガッティは例外ね(笑)

スズキはよくよく考えれば世界最強のブランドかも(^^) 小カングーの次候補にノミネートです。

200台前半で自動ブレーキ、レーダークルーズまで標準なんだから今更ながらオソルベシです。
Posted at 2016/03/26 21:10:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「@カナブン330 ありがとうございます(^^) 他の2台に比べると距離が伸びず。悩みましが、床の間化するなら乗り手を探そうと。」
何シテル?   09/24 08:38
自転車3台とカングーの10輪生活。
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2018/09/04 12:43:58

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