宇都宮イエローのブログ一覧

俺はシャコタンの極は福岡仕様にあると昔から思ってるのですが、部品取車をフクオカにしようかと仕事中考えてましたｗｗｗ

まあお約束というか定番の仕様は

ノーサス、アブのみ、ラバーなしの足回り

今でこそ、車高調でノーサスより落とせますが要は跳ね方で勝負。

リアは八の字をきること
これ必須だと思ってます。
やっぱりリアはセミトレがいいですね～

俺が選ぶ車種は、７１の３兄弟、１０ソアラ、６０セリカＸＸ、Ｚ３１、Ｒ３１かな～

ホイールは最低でもフロント８Ｊ、リア９Ｊ以上で１４吋、タイヤはスーパー引っ張りｗｗｗ
タイヤサイズは人それぞれ好みがありますが俺は１８５／６０が当時仕様っぽくて好きです。

カラーリングはトリコロールとかファルケンなど派手目な感じ。

エアロはチンスポ、板ハネ、スリットなど

究極はロングノーズｗ

リアガーニッシュパテ埋めしてナンバー移設

腹下直管！

エンジンノーマル

基本的にシンプルなので安くできそう～

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくおねげーしやす！

俺のＫＰにはダイハツのスーパーデフロックのステッカーが貼ってあるのですが厳密に言うとデフロックじゃないんですよね(^^;

たしかＳ６５ハイゼット４ＷＤクライマーにはカタカナでステッカーがあったと思い出してたら会社の近くにリアのあおりだけクライマーなハイゼットが置いてあり、ちょっと覗いてみたら…


ティンときた！！！！
しかしこんなにぼろいのにナンバーご当地の３桁ってどうよｗ

早速在庫あるかダイハツ部販へ連絡！

なんと、まだ普通に出るとのこと！
１枚４８０円ですが自重しないで２枚注文♪

Ｓ５９年製のハイゼットのステッカーが出るとはなかなかやるな～
まあ適当なフォント探してカッティングという手もありますが、

俺　は　純　正　に　こ　だ　わ　る　！

Ｓ５９だと俺のＫＰと同じ年式だｗ
ちなみにキャリィだと英語で書いてあるのですがやっぱりカタカナの方がしっくりくると思うんですよね(^^;

１９５／５０Ｒ１５を９．５Ｊに組んでますが…


夢のチューブレスなんですねｗ

もう高速でバーストする心配がないぜ(^^)b

でも少しエアーが漏れてくる…

家で長年乗っていたいすゞビッグホーン。

仕事中、新潟に旅行中の親父から電話があって車が壊れたので来てくれというので会社に説明して向かう事に。

場所は赤城ＩＣ。

２時間半くらい掛けて到着！

なぜかスパゲッティ屋さんに置いてありました。
聞くと店主の方が軽トラで引っ張ってくれたみたいです。

車はどうやらミッションブローみたいでギア入れてクラッチ離すとエンストして走る事が不可能になってました…
そして、なぜか後がぶつかってる。
親父がエンジン切った状態で駐車したときにガードレール確認するのを忘れてぶつけたらしく、これで見切りがついたと言った。

丁度昼時だったのでそこのスパゲッティを頂く事に…

親父が普通のナポリタンを食ってたのですがやたらと多いｗ
とりあえずぺペロンチーノの大盛を頼んだら、大皿に山盛りできました(^^;
サイゼリアのＷサイズの２倍くらいかな？

これで９８０円は安いな～と思いぺロリといただきました！

また来よう～

とりあえず地元まで運んで俺はいったん会社に戻って仕事をこなしてから帰宅。
親父には代車を貸しました。

どうやら乗り換えるみたいです。
行く途中、関越トンネル(長さ10kmくらい)でファンベルトが切れたらしく、ふもとに下りて車屋何件か周って修理してそのまま観光できず宿に泊まったらしい。
さすがに過去に高速(上信越道の碓井軽井沢)でダイナモぶっ壊れたトラブルもあるしもう限界だべ～とのこと。

平成３年に新車で購入した最終型のビッグホーン　イルムシャーＳ。
かれこれ１７年も経つんですね～
俺も小学生の頃から乗っかってるので色々思い入れがあります…
購入当時はＲＶブームでしたね～
土手とか良く走ってましたｗｗｗ
たしか北海道は２回行ってます！

距離は２０万キロとヂーゼルにしては走ってないけど故障が多くなっちゃどうしようもないです。
１７年も乗ってただけあって家族の一員みたいな感じなのでそれが無くなるというのは寂しいですね…

とりあえずお疲れ様でした！！！

たぶんこいつの第二の人生は新たな鉄になるか、イラクあたりでまた走るんじゃないでしょうかｗｗｗ


いすゞはタフだしね～