<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>knead / シンプルでかっこよく</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/</link><description>knead「ニード（練る）という意味」と読みます。陶芸の工房の名前です。ほしい車がなかったのでキューブキュービックを結局10年以上乗る羽目に。その分お金を貯めることができたので、念願のピックアップトラックを購入しました。アメリカ生活があったので、ピックアップは当たり前のように存在してました！本当はTacomaが良かったのですがハイラックスZを飽きるまで触っていきたいと思います。
投稿した内容は自己責任でガンガン真似しちゃってください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 11:59:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>knead / シンプルでかっこよく</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴17年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/46933704/</link><description><![CDATA[今日で17年らしい…]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2023 09:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>ピックアップのシルエットに乗るという喜び！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/46521748/</link><description><![CDATA[アメリカ生活があったので、見かける車両の半分がピックアップじゃないか？と思っていたのでその車両に乗れるようになったのはありがたいところです。
...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2022 14:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>リーフスプリングの摩擦について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/46007930/</link><description><![CDATA[すごく良い論文を発見！

https://www.jstage.jst.go.jp/article/trbane1952/1993/38/1993_38_31/_pdf/-char/ja

上記によると板通しの摩擦抵抗はあるのものの、それよりはシャックル付近のピンの摩擦抵抗が大きいので、それを改善す ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2022 23:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>リーフシャックル検証（摺動部編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/45759380/</link><description><![CDATA[

キープスラントの足回りに変更することになって、付属しているシャックルをみていると、
ふと頻繁に動く（90度程度だけどね）パーツのはずなのに、この構造でよいのだろうかと疑問が出てしまった。
お金をできるだけかけずに（すでに本体にめっちゃかかっているので）どこまで改善できるか検証していきたい ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 16:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>USタコマと足回りは全く同じ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/45755749/</link><description><![CDATA[足回りやブレーキホースなどタコマ系の情報量がUSでは多いのでいつも参考にしているのですが、たまたま日本のショップの記事で、ICON Vehicle dynamics のアッパーアームをインストールしている車両が紹介されていました。


ICON Vehicle dynamicsのサイトを見ると ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 22:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>大きそうで横幅は大したことない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/45610030/</link><description><![CDATA[都内含めて大きさで困ったことは一度もないです。家の駐車場だけ対策すれば買い！]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2021 13:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタの電子技術マニュアルはもう入手不可！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44492464/</link><description><![CDATA[一家には必ずある電子技術マニュアル→サービスマニュアルがもう入手できないそう。
今日共販行ったら
「もう販売はせず
GazooのサイトでのWEB閲覧のみとなりました」
だそうです。
Gazooのサイトを見たらあった！
http://shop.gazoo.com/shop/g/gA630-toyota ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2020 22:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>ハイラックス（貨物車）の4年目の作業（未来の出費）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44480856/</link><description><![CDATA[おそらく、ハイラックス（GUN125）をディーラーから購入する際、4年目にこれほど交換や整備が必要な車両だという説明はきっと受けていないでしょう。
点検整備書を見ればわかるのですが、4年目に交換等が必要な部材がこんなにあります。・パワステホース（高圧側）2万弱・パワステホース（低圧側）1500円く ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 00:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>昔はみんカラぐらいしかなかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44466679/</link><description><![CDATA[最近はCartuneやインスタやらに散ってしまって、情報が分散してしまっているのはもったいないなぁ。
...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 23:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>ハイラックスGUN125の車検は完勝！！ただし罰金刑あり（構造変更編） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44458423/</link><description><![CDATA[前回の継続検査編では純粋に更新するための項目を紹介しましたが、構造変更編ではオーバーフェンダー取り付けに伴う構造変更を同時に行いました。
ワイドトレッドスペーサー取り付けによるハミタイによって付ける予定の無かったオーバーフェンダーを取り付けることになったわけですが、最初に車幅を変更しておけば以後幅 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2020 23:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>1ナンバーの自動車保険と安く契約できるところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44454326/</link><description><![CDATA[2年ほどアクサダイレクトにしていたのですが、楽天も自動車保険があってかつ、1ナンバーもOKだったので価格を比較するとアクサより5千円ぐらい低かったので切り替えました。
免許の色がゴールドからブルーに変わってしまったのも大きかった。ブルーになっただけで5千円上がった。。
車両保険無しで37000円 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2020 11:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>ハイラックスGUN125の車検は完勝！！ただし罰金刑あり（継続検査編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44452574/</link><description><![CDATA[まずハイラックス（1ナンバー）の書類関係

まず、自動車検査票1。予約番号を記載するのがポイントです！知らなかったのですが、現地には車検証のQRコードをスキャンすると予約番号含めて情報が記載された検査票が出力されるのを後で知った。なので、それがある陸運ではそれを使いましょう。ユーザー車検窓口近く ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2020 18:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>直左</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44431452/</link><description><![CDATA[ちょうどここが見えない。
サイドカメラあり
サイドミラーを目一杯下に向けても無理。
陸運の検査員はここまで全周チェックするのかな？ピンポイントでダメなんだよな。



...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 14:15:49 +0900</pubDate></item><item><title>車検でクリアーしなければならない条件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44425992/</link><description><![CDATA[10月にハイラックス（GUN125の1ナンバー）車検を迎えるのですが、ユーザー車検において引っかかる可能性があるカスタムをまとめてみた。
※後日写真を掲載して、今後同様の悩みの人が安心できるようにわかりやすくしておきます。もちろん結果もお知らせします。（11月にはわかります）

直前直左
ガ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2020 23:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS エコフォースD】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44357702/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;お車はディーゼル車（軽油車）ですか？エコフォースDはディーゼル車用です
回答：主に出光で給油するハイラックスGUN125です。


Q2.&#160;普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：ワコーズをいつも使っていますが、ハイラックスではま ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2020 23:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハのパフォーマンスダンパー採用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/44305584/</link><description><![CDATA[https://toyota.jp/hilux/option/grparts1/?padid=from_hilux_option_customize_grparts1
内装に変化がないので流用できるものがないのが残念だけど、パフォーマンスダンパー採用できるのはいいかも。乗り心地を試したい。
あとパー ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2020 18:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>New Hilux</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198341/blog/43950909/</link><description><![CDATA[
嘘か本当か？





https://www.caradvice.com.au/845618/2021-toyota-hilux-images/...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 01:59:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>