待ちに待った一年点検。
まずはビフォー・アフターをご覧下さい。
上の酷いヒビ割れが、保証でユニットごと左右交換されて下の綺麗な新品になりました。
Dもこの不良?に関しては心得たもので、内側のコーティングにヒビが入るから対策品が出ているんだそう。
しかしこれで満足してしまったのか、テールランプの方のヒビ割れは目立たないしまぁいっか、という気持ちになり、言うのをやめました。。。
次はバッテリー交換。皆さんの情報を参考に安くて安心の黒いアレを持ち込み交換しました。
なんとなくアイドリングストップ にすぐなるようになったかな? すぐオフにしちゃいますけど。
エンジンオイルとフィルターも交換しましたが、迷った結果、今回はお高い純正ロングライフオイルを入れてもらいました。
現在の走行距離は約10600K。一年間で5000Kくらいしか乗ってないので、気持ち悪いけど一年前の車検からオイル交換してません。
交換後は明らかにエンジン音が静かになり、振動も激減しました。やはりロングライフとはいえエンジンオイルは最低年2回は変えた方が良い気がします。
走行距離が少ないせいか、特に点検項目に引っかかるところはなかったのですが、1点だけタイヤは劣化が進んでいるので来年の車検までには交換した方が良いとのこと。
でも、見ての通りバリ山なんですよね。
タイヤの横と接地面の境目付近に細かいヒビが見えるかと思いますが、硬化が進んでるらしいです。
うーん、誰か使ってない純正コンチあれば劣化する前に譲ってくれないかなぁ。でもアルミとセットで替えた方がお得かも?
後は気になってたこと1つ目。
前席ドア肘掛けの丸で囲っている部分が、体重をかけた際にパキッという音がして、それからは体重をかけると沈み込みやすくなってしまいました。
これは保証が効かないそうで、直すとドア内張り交換で諭吉9人分だそうです。。。
気になってたこと2つ目。
ドアパンチされた傷について、まだデントリペアに行く機会がなく放置してたのをDに直るか聞いてみた。
ちょっと見えにくいですが、プレスライン上はデントリペアでは難しいらしく、諭吉5人分とのこと。うーん悩む。
今回の一年点検は上記を行ったくらいでワイパーブレードや撥水洗車といったオプションは選択しませんでしたが、それでも諭吉4.6人分が旅立って行きました。点検の基本料金が高いんですよね。大した内容やってるようには見えないですけど。
とりあえず来年の車検に向けてまた交換部品の検討を始めることにします。(これが楽しいんですよね)
ではまたご機嫌よう!
Posted at 2016/09/04 20:47:24 | |
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