<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Gmm / Gmmのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/</link><description>Gmmです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 11 Sep 2026 01:07:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Gmm / Gmmのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/</link></image><item><title>20180325　プロアイズ　筑波1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/41291795/</link><description><![CDATA[プロアイズさんの筑波1000走行会　午後の部に参加しました。

前日に洗車したのに、その日の夜に突然の雨。
「せっかく洗車したのに・・・」とか「このまま降り続くとウェットでは・・・」とか不安になりましたが、
当日はきれいに晴れてくれました。
3月後半になって気温もだいぶ上がってきて、走行準 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 00:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>20180223　日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/41153577/</link><description><![CDATA[2/23に日光を走ってきました。

2月の頭にコース改修があったそうで、第10コーナーのRが大きくなりました。
すでに走られた方たちのブログを見た感じだと、旧レイアウトのタイムから0.5sec前後は短縮するようです。





午前中は曇りで気温が低かったですが、前日夜に雪が降って ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 00:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>20171031　日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/40657673/</link><description><![CDATA[走りやすい季節になってきたので日光に行ってきました。

昨シーズンからの変化点
・バネレート変更　F：8k→9k　R:6k→9k
・タイヤ変更　Z2☆ 235/40R18→中古A050 Mコン 245/40R17

今年の2月に同じタイヤで出した42.7secの更新を目標に走りました
 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 00:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>筑波に行ったり日光に行ったり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/39515597/</link><description><![CDATA[今週は有休消化もかねて変更したブレーキ周りのシェイクダウンで
筑波2000と日光サーキットに行ってきました。


車両購入時から使い続けてきたブレーキがかなりくたびれてきていたので、
ブレーキ周りを更新しました。
ブレーキの効きUPを狙ってスリットローターを導入しました。

ローター ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 14:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>20170216　日光　フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/39333142/</link><description><![CDATA[日光サーキットに行ってきました。

2月頭にコース改修があったようで、ピットとコースの間にフェンスが設置されているのと白線や縁石が塗り直しされているのが見て取れました。





フェンスについては去年あった事故への対策かと思われます。
白線の塗り直しについては、特に1コーナーのタ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 01:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>20170121　PROiZ　筑波2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/39222556/</link><description><![CDATA[PROiZさんの筑波2000走行会に参加しました。

前日に雪が降ったので中止になるかも。。。とひやひやしましたが、
積もったりせず無事開催されて何よりです。

ベスト：1&quot;09.271


・2ヘアはインに寄せきれてない、インにつくのが早すぎる？
・最終コーナー立ち上が ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 23:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>20161218 PROiZ 筑波1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/39031753/</link><description><![CDATA[PROiZさんの筑波1000走行会　午後の部に行ってきました。
日光サーキットのライセンスを取った関係で、相対的に筑波に行く機会が減っていて、今年2月以来の久しぶりの走行です。

午後スタートなので出発はのんびりできましたが、午前の部の進行に合わせてピットを移動したり、グループが4つと少なく次 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 21:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>20161130　日光　フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/38950957/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ更新です。

3月に日光サーキットのライセンスを取得してから、ちょくちょく走りに行っていました。
しかし、走り方を試してみたり、足回りをいじったりしても43秒台に全く入らず。。。

そんなこんなしている間にアタックシーズンが到来。
これまで履いていたZ2starの溝がなく ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 00:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>20160310 日光サーキット初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/37504816/</link><description><![CDATA[3/10に日光サーキットを走ってきました。

ベスト：44.441


・1コーナー、ハンドル切るのもブレーキも早すぎ？
・5～7コーナーはもう少し速度乗ってても曲がれそう。
・８～9コーナーこわい、けどブレーキ入れるとタイムでなさそう。

このあたりをうまくまとめられれば43秒台 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 23:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>20160202 PROiZ 筑波1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/37281654/</link><description><![CDATA[PROiZさんの筑波1000走行会に参加しました。

昨年12月にも走っていますがあまり芳しい結果ではありませんでした。
その時にわかった反省点を踏まえて走りました。

ベスト：43.552


ようやく43秒台に入れることができました。
でも、今回走った感じだと43秒前半も入りそ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2016 21:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>20151205 PROiZ 筑波2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/36926426/</link><description><![CDATA[PROiZさんの筑波2000走行会に参加しました。

ベスト：1&#39;11.872


前回2月に走った時から約1秒更新できました。

反省点は、
・ダンロップはアクセルオフだけで曲がれる？
・最終コーナーのラインがよくわからない。

度胸が足らないだけかもしれません・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 15:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>20151003 PROiZ 筑波1000　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/36570488/</link><description><![CDATA[だいたい半年ぶりの筑波1000になります。

これまで履いていたZ2がだいぶ減ってきていて、そろそろ走行会シーズンということもあり、タイヤを新品のZ2☆に履き替えました。また、当日知ったのですが、お盆のころにコースの改修があり、3コーナー、4コーナーの路面が筑波2000と同じグリップの高い路面に ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2015 00:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>ラインどり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/35549772/</link><description><![CDATA[2ヶ月ぶりに本庄に行ってきました。

2本走った中でシケインから最終コーナーのラインを意識的に変えてみました。
が、結局タイムにはつながりませんでした・・・。

というわけで特に見所のない動画。
タイム：50.492


今回の走行でわかったことは、
・シケインはアクセル全開
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 00:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズさんの筑波1000走行会に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/35328224/</link><description><![CDATA[懲りずに筑波1000を走ってきました。

前回特にひどかったブレーキングを意識しつつ、諸先輩方のアドバイスを頭において走行した結果、
1年前のベストとほぼ同じ44.603まで出すことができました。



次は43秒台に入れるように、よくデータを見直そうと思います。


おまけ
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2015 21:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>むむむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/35232273/</link><description><![CDATA[3/7にプロアイズさんの筑波1000走行会に参加しました。

当日は1本目がウェットでしたが、以降はほぼドライで走行できました。

ベスト：45.703

レーダー探知機切り忘れて変な音声が入っていますが気にしない。

走るたびに遅くなってる気がするなぁ・・・。
ログを見返してみる ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2015 00:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>どうにかこうにか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/35140215/</link><description><![CDATA[土曜の本庄フリー走行に行ってきました。

今回はFR乗りの大先輩であるgucci～さんに走りやロガーデータを見てもらって、いろいろ指導応援していただきました。

1本目：49.971


土曜だったので駐車スペースはかなり混んでいたのですが、なぜかこの枠は僕1人。
非常に走りやすかっ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2015 23:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>遅くなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/35103150/</link><description><![CDATA[一月ぶりに本庄のフリー走行に行ってきました、

この間、TC200を走って何かつかめたような気がしましたが、気のせいだったようです。。。
前回から1秒以上遅くなりました。

ベスト：51.348


シケイン～最終はあまりがんばらない方針でいるので、ここが遅いことはまだいいのですが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 00:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>20150201　プロアイズ　筑波2000　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/35008047/</link><description><![CDATA[プロアイズさんの筑波2000走行会に参加しました。

年末に走ったときの反省点やら、FRのコーナリングについて調べたことを踏まえて走ってみました。

1本目
ベスト：1&#39;13.026

・おー曲がる曲がる。
・80Rこわい。

2本目
ベスト：1&#39;13.935 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 23:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>20150121　プロアイズ　筑波1000　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/34933727/</link><description><![CDATA[年が明けてからもう半月以上たってしまって、今更ですが。
明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願い致します。

走り初めということで、プロアイズさんの筑波1000走行会に参加してきました。
1年前の事故以来となります。

天気は曇りで、気温が非常に低く、時折細かい雪が ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2015 22:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>20141227　プロアイズ　筑波2000　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/34753414/</link><description><![CDATA[プロアイズさんの筑波2000走行会に参加しました。

ベスト：1&#39;13.921


前回から1秒ちょっと短縮。

でも、もっと踏めそう。
...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 15:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろやってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/34675458/</link><description><![CDATA[12/13もフリー枠があったので、午後から2本、本庄を走ってきました。

前回の走行は全体的におとなしすぎたようなので、今回は1コーナーを使って車の挙動を乱す操作を色々と試してみました。

1本目
ターンインでのステア操作を早める方向で動かしてみました。
・早すぎる(切り過ぎる？)とアン ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 22:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキット　フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/34643359/</link><description><![CDATA[諸先輩方から「もっと走れ」とのアドバイスをうけ、本庄サーキットのフリー走行に参加してきました。

本庄を走るのは去年のプロアイズさんの走行会以来となります。
1年ぶりということで、今回はコースに慣れることを第一に、午前に2本、午後に1本の計3本走行しました。

1本目　ベスト51.144 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2014 23:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツランド山梨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/34544645/</link><description><![CDATA[走り仲間に誘われてスポーツランド山梨に行ってきました。

初めて走るコースということで、事前に動画などを見て予習していたつもりでしたが、
ベストは46&quot;488と振るわず課題の残る結果となりました。

車載動画を見返してみてわかったことは、
・全体的にアクセルを踏めていない
・ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 01:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/34487658/</link><description><![CDATA[身の回りの諸々がひと段落したので、先送りにしていたことをやってきました。

ひとつはスポーツ走行のリハビリです。
ちょうどDP那須のフリー走行枠があったので行ってきました。
約10ヶ月ぶりのスポーツ走行になります。
以前の事故がトラウマになってるんじゃないかと、最初は恐る恐る走っていたので ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 00:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>車がかえってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/34339557/</link><description><![CDATA[サーキットで盛大にやらかしてから約9か月。

入院していた愛車がきれいな姿でかえってきました。



ほぼ元通りです。

修理にあたってお世話になった皆様に、この場を借りて御礼申し上げます。

ありがとうございました。

本格的に活動を再開するのはもう少し先になりますが、今後 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 21:45:08 +0900</pubDate></item><item><title>20131222プロアイズTC1000走行会 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1983933/blog/31965561/</link><description><![CDATA[プロアイズさんのTC1000走行会に参加してきました。

 今回の目的は2点。
1　導入したLSDの効果確認
いろいろ試した感想としては、アクセルのon/offでこれまで以上に車体の姿勢が変わるようになった、という感じがします。

おかげでこの日3、4度スピンしました。同じ枠で走られた方 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 23:30:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>