F92Aのブログ一覧

せせらぎ街道・・・・

なんとも言えないこの響きにいつかは
行ってみたいと思ってました。






いつものfシグナルさんと近くのインターで待ち合わせ、
お互いB型だからかその場で行き先を決めます(^_^;)

たまたませせらぎ街道の事が頭にあったので即決定。
なんの情報も無しでgoです(^_^;)

郡上八幡で降りてどれがせせらぎ街道か分からず・・・
地元の人に聞いて何とか清流沿いの涼しい道を走っていると

なんか看板が


小腹も空いたので寄ってみようかと思ったら
結構な段差が(@_@)


どうしようかと考えていたらなんとお店のご主人が板を持って
駆け寄ってきてくれました＼(^o^)／

で、無事に入店


それはそれは素晴らしい空間でした。





多分ご存知の方の間では有名なお店なんでしょうね。

朝食兼昼食をすませそのまま街道を進み
帰りは下呂方面から帰ろうと道をそれたらやたらと沢山ある
トンネルは全てフルウエットコンディション(@_@)


いつもならトンネルは全開ですがここだけは大人しく走りました。

そして最後の試練は下呂から中央高速中津川インターに乗るまで
下道50キロ近くが待っていたのは計算外でした(@_@)
やはり前日から計画を立てて下調べしないといけないなぁ
と家に帰ってから思いましたが次のシグナルさんとのツーリングも
その日その場で決めるのでしょう・・・(^_^;)

久しぶりの355は楽しかったです。。

本日、2か月ぶりに8回目の車検から戻ってきました。








５月に車検の為預けて面倒臭かったから取りに行きませんでしたが
さすがにＴＷＳさんも痺れを切らし積車で持ってきてくれました(^_^;)

久しぶりに近所を少し走りましたがやっぱ楽しいですわ。。
最近の速い車には付いていけませんが355には違う世界観があります。

いつまで維持できるかわかりませんがこれからも大事にしつつ
火を噴きながらガンガン回していきます(^^)/

因みにこの後ついでに４Ｃも久しぶりに乗ったら355からすぐ乗り換えた
ばかりとあって金庫に乗ってるようでした(＠_＠;)

こんなにも剛性が違うとは・・・

夢心彩純さんにお誘いいただき
F355　in 御前崎に参加してまいりました。











相変わらず素晴らしい進行でタイムスケジュール通りです・・・。
とても趣味とは言えないレベルに達しています(^_^;)





普段は絶対にお目にかかれないIDINGが２台などなど・・・



久しぶりにお会いする方、初めてお会いする方
色々なお方とF355を通じてお話しすることができました。

これもいつも素晴らしい企画をして下さる夢心彩純さんのおかげです。
またスタッフの皆さん、お手伝いしてくれた少年の皆さん、参加した皆さん
本当にありがとうございましたm(__)m

またお会いできることを楽しみにしております　^O^)／

以前アップしました動画です・・・









いままで乗ってきました車は全てマフラー交換しました。

で、当然のようにF355のマフラーは合計４本。。

最初のころは９９年式ということでノーマルマフラーで楽しんでおりましたが
やはり３５５と言えば音でしょ！ってことで

一番目に定番中の定番、イトレ・・
これはもう間違えのない安全牌でしたが

人間、慣れてきますと違うマフラーが気になりだし・・(^▽^;)

そこで２番目に当時波に乗り出したクライスジーク・・・
こちらはバルブを閉じているとノーマルより静かでしたが
どうもフン詰まり感が否めなくなり売却・・(ToT)/~~~

そこで３番目に池沢 早人師氏がつけていたMSver.4・・・
こちらは思っていた音とはどうも違い売却・・(ToT)/~~~

最後に戻りに戻ってイトレ、アラバン仕様・・・
やはりイトレってことで落ち着きました(^_^;)

最初はメインの触媒レス、途中からバイパスパイプはクライスの
スパイラル管を装着しスッポンポン・・
であまりに煩く信号待ちで臭い為現在はノーマル触媒、ノーマルバイパスに。。

でもいま思いますとノーマルマフラーの品の良い鳴きが一番
良かったかもです・・
特にパーシャルでの街中での反響音が秀逸でした。。

いまの音はフェラーリサウンドではなくイトレサウンドになってしまっていますから。。


ってことで結局最後はノーマルマフラーに戻りそうです・・・(^▽^;)

マフラー道は一眼レフのレンズ沼と同じくらい蟻地獄かと思います。

皆様、どうかお気を付けください(^_^;)

超久しぶりにｆシグナルさんと夕錬に。。

コースはお決まりのコースです。









道中、異常に背の低い車を発見

ロータスヨーロッパでした。

最寄りのSAに入ったらヨーロッパのお方もピットイン。。

速攻でナンパしてお話ししました(^▽^;)

355と並べてみるとやはり小さい(◎_◎;)






昨今のフェラーリの中で355はコンパクトですが・・・


因みに私でも運転席に収まりました(^O^)／

中に潜り込むと意外とヘッドクリアランスはありますがドアを
開けるとすぐに地面でした。

オーナーさんは歳も近くもろにサーッキトの狼世代でして
ヨーロッパに憧れていたようです。

お互いクラッチが踏める年代まで所有したいものです。。