F92Aのブログ一覧

ロペライオさんのチャンネルにとうとう40様が登場してましたね。






試乗の緊張感がたまりません、、。

最後は自走を断念したところも40様なら許されるか‥😎



ところでみんカラに投稿するの何ヶ月ぶりだろう‥🤔

泣く子も黙る伊藤レーシング・・・・





モデナを購入した当時はまだネット環境も今ほど整っておらず動画サイトもショボいものでした。
そして限りあるサイトからマフラーの選択に頭を悩ませ…
そこで辿り着いたのが伊藤レーシングでした。
当時は代理店を通さず直接注文、そして取り付けも伊藤レーシングの工場でした。


これを見ても作りの良さがわかります。




そして取り付け



取り付け最中は伊藤社長にご飯を議馳走していただき色々貴重なお話を伺うことができました。
モデナはその後、MSver.2→MSver.3と3本交換。。

今の355はイトレのスタンダード→クライスジーク→MS→イトレアラ板仕様と巡り今のアラ板仕様に落ち着いております。

因みに発売当初は355用のイトレは最初はタイコは一個でその後はお馴染みのタイコ2段になったようです。


いま思うと最初がイトレ、そして最後もイトレ・・・
こんな回りくどいことをしたのは若気の至りだったのでしょうか(^_^;)

久しぶりのブログです。






相変わらず乗り回しています、ロードバイク🚴‍♀️
一番走行距離が多いかもσ(^_^;) 今度ニューマシンがきます！



でも355も乗ってますよ。



クソ寒い中ケータハム も乗り回しておりロードバイクに通じるモノがあります。



テーマ832 はと言うと‥
お買い物車化してます(^^)


そんな中、ある日突然旅立ちました‥

ここ最近はメッキリ乗らなくなってしまい埃をかぶってる日々が続きましたので‥
どうして乗らなってなってしまったのかなと考えてみるとやはりマニュアルじゃない、あと事故りそうなハンドリングが最後まで馴染めませんでした。
アライメントを取り直したら多少は良くなりましたが基本のハンドリングの改善には至りませんでした。
スタイル、ボディー剛性が最高なだけに最初は長く乗るつもりでしたが‥
　　　　　　　　　　　　　　　　　

で‥その代わりではありませんが夏頃に来そうです。


生産枠が全然決まらなかったのでそろそろキャンセルでもしようかと考えてた矢先に連絡がきました。
程々のサイズに程々のパワーのNAエンジン、そしてマニュアルミッション‥
歳をとってくると程々のパワーの車の方がベタ踏み出来て楽しいですね。
この車は長く乗る予感がします＼(^^)／



て、いつもどの車でも思うんです‥σ(^_^;)

増車しました。













ガソリン減りません

タイヤ減りません

税金、保険代いりません・・・




















寝不足です・・・・zzz

こんな積車・・・

運転するの嫌ですよね～(´Д｀)