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その後‥





面倒だったから放置しようかと思いましたが
やはり次の日にディーラーに電話しました(^_^;)

ディーラーに積車の手配を要請したのですが
急がなくてもいいよ、と伝えたのに30分もしないうちに
積車の業者から今向かってるとの電話(￣O￣;)

またクソ暑い中、急遽車を押さなければなりません(T_T)
そして運悪く息子はいないので困った‥‥
(道に出すまでに狭い場所で何回も切り返ししなければなりません)
1人で押しながらハンドル操作は無理！と判断しましてたまたま休みでした
知人に来てもらいなんとか積み込み完了‥( ；´Д｀)

そして本日ディーラーに聞いたら、キーをオンにするとバックランプ、バックカメラも点きバックの状態、しかしギアはニュートラル。。
そしてコンピュータに繋ぐと6速に入ってる状態と診断‥

わけ分かりません‥(@_@)

4C購入後、3回目の洗車。。





基本雨の日は乗りませんので滅多に洗車はしませんが

グリルの中の潰れた虫の多さにさすがに閉口しまして
仕方なく洗車を。。

いつものエンジンルームに濡れ防止のブルーシート(^_^;)


ブロアーで吹いて


空気圧調整


最後に肝臓が悪いような色に変色したブレーキの掃除&下回り水滴を落とすために近所を流して


車庫に収めましたが‥。

夕方ふと355に乗ろうと思い(因みに2台は縦に停めていますのでいちいち前の車を移動しないと乗れません)
前に停めている4Cのエンジンをかけたらミッションの警告等の点滅


とりあえずミッションは入るので移動しましてエンジン切ったのが大きな過ちでした(~_~;)

どうやらどっかに水が回ったようでセルが回りません‥＿|￣|○
ドアを開けるとポンプの音はしますが聞いたことのない音が‥


全くセルが回りません。。。
このままでは仕事の邪魔になるので息子を呼び出し2人で汗だくで定位置に戻しました。

結局‥
355には乗れないばかりかこのままでは355は出せない状況になりました(T_T)

最低限の水量で後ろ回りは殆ど水をかけず普段つけていないエンジンカバーは
念のため洗車時は装着し尚且つシートで濡れないようにしていましたのでどうも納得いきませんが‥

これでは出先で大雨になった途端不動車です‥。。



面倒ですから当分放置しておきます‥(-_-)zzz