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充電器が足らなくなってきたので初めてCTEKを
購入しましたが‥





結構本体が熱くなります💦触れない程ではありませんが‥

ネットで検索すると熱くなるレビューも散見されます。
不安になってきたのでラジコンヘリのリポバッテリー充電時に使う冷却フィンに
置いたらかなり効果があります。

暑いからなのか、、冬なら問題ない気がしますが‥
CTEKってこんなもんでしょうか‥？？

先程確認しましたら維持充電になっていまして本体は冷え冷えでした。
どうやら繋いだ直後の高めの電圧の充電時に本体は熱くなるようです。

やはりこの本体の大きさですと熱は仕方ないのかな‥。

寝る前に説明書を見たらすぐに寝落ちしました😴



まだ4キロしか乗ってませんが早いとこナラシを終わらせたいです。
営業マンの説明で驚いたのがレッドゾーンに3回入れると保証が効かない事と130キロ以上出す時はホロを外す事でした(^_^;)

最初から覚悟はしていましたが‥








走行中、断末魔の叫び声のような音が❗️

何と‼️マフラーが落ちました😱


仕方ないので出先で針金で緊急補修


翌日マフラーを外して


よくよく見ると‥



タイコのパイプに大穴‥😭
いい加減な方法でステーが溶接してありそこから‥

近所の車屋でシッカリ溶接してもらいなんとか完了。。

どうやらマフラーのブッシュが割れてたようで、徐々にきてたようです。
ここはどうやら定期交換部品としてシッカリ確認しないといけません。
因みに走行中に突然落ちたので数メートル引き摺りテールパイプが削れました😭😭

、

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次に友人と2台で走ってたらブレーキライトが点灯してないと。。
最初はヒューズ切れかと思ってましたが家に帰ってヒューズ表を確認すると
バックライトと兼用のようでバックライトは点くのでヒューズではない。

バラしてみると接点スイッチを発見し


こいつをバラしてみると

中身はラジコンのパーツかと思いましたσ(^_^;)

接点を掃除して

完了です



次はどこが壊れるかな〜〜？

暦の上では立秋ですが‥💦