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泣く子も黙る伊藤レーシング・・・・





モデナを購入した当時はまだネット環境も今ほど整っておらず動画サイトもショボいものでした。
そして限りあるサイトからマフラーの選択に頭を悩ませ…
そこで辿り着いたのが伊藤レーシングでした。
当時は代理店を通さず直接注文、そして取り付けも伊藤レーシングの工場でした。


これを見ても作りの良さがわかります。




そして取り付け



取り付け最中は伊藤社長にご飯を議馳走していただき色々貴重なお話を伺うことができました。
モデナはその後、MSver.2→MSver.3と3本交換。。

今の355はイトレのスタンダード→クライスジーク→MS→イトレアラ板仕様と巡り今のアラ板仕様に落ち着いております。

因みに発売当初は355用のイトレは最初はタイコは一個でその後はお馴染みのタイコ2段になったようです。


いま思うと最初がイトレ、そして最後もイトレ・・・
こんな回りくどいことをしたのは若気の至りだったのでしょうか(^_^;)

約1年ぶりの再会でした‥





去年のある日何気にみんカラを徘徊中偶然にも見つけてしまいました！以前乗ってた4Cを、、
そこで早速メッセージを送ったところやはりビンゴ🎉でした。

それから年明け‥
その方が私の地方にドライブに来るとの事で早速お会いしてきました。
私が乗ってた頃よりも遥かに綺麗に乗っておられ聞くところによると箱根に数回、遠くは広島とそこら中を走り回っておられるようでトラブルは０だそうでホッとしました。

大事に扱っておられるようでいいオーナーさんの元に行ってホント良かったです。

それからオーナーさんと別れ、自宅に戻ろうしたところまたセブンが突然死、年末に暗い山の中で散々怖い目にあったにもかかわらず懲りないヤツです(^_^;)
また停まった場所が道の駅の前で目一杯下を向きながら車を押しました😭
しかし！今回は数分後にすぐにエンジン始動、急いで車庫に格納、一体正月から何をやってるんだろうと自問自答してました🤦‍♂️

このままじゃ車庫の肥やしになりかねないので色々調べた所、どうも燃料ポンプのリレーが疑わしい‥



そこで早速我らがモノタロウに発注

いかにも信頼のおけるホンダの文字が入ったリレーに全て交換しました。



寒いのでまだ試走してませんがこれでダメだったらどうしようかな‥？