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超洗車日和でしたので‥




2年ぶり位に355を洗車しました(^_^;)

エンジンルームもみがいて


乗り込む時にここが綺麗だと気持ちいいんですよね


パンダをバックに


これで次の洗車は2年後でしょう(^_^;)

明後日は4Cが戻ってくるので取り敢えず355には
冬眠してもらいます‥zzz

去年は4Cで行きましたが今年は355で‥。






久しぶりにfシグナルさんとツーリング。
8時半頃到着しましたがコースは貸切状態。



ここは殆どがセカンドでたまにサードに入れるくらいのコースなので
油温はみるみる上昇しますし下りはブレーキが怪しくなってきます。
355はオイルクーラーの位置が悪いし車重もそこそこあるので
仕方ないですが。。

時々休ませては料金所の手前で往復してました(^◇^;)


久しぶりにしっかり走りましたが私もシグナルさんも帰りは疲労困憊気味(T_T)
帰る道中ガソリン入れたらお互い測ったようにリッター7！

昔のリッター4は何だっただろうかと思いましたがお互い歳をとったんだという結論に至りました‥。。

偶然見つけました。。







因みに4Cは来週に戻ってきそうです‥

走行中久しぶりに聞き見ました‥
嫌な警告音と警告灯‥






今回は奇数段しかはいらなくなり
エンジンを切ったらセルが回らなくなりましたT_T

またもや積車のお世話です‥

保証期間中ですからまだいいけどこれ保証切れたらキツイです‥

今度乗れるのは秋かなあ〜(^_^;)

よ～く考えてみますと一年の内で
何日間充電しっぱなしなんでしょう？





デンゲンと言うベタな名前ですが・・・(^_^;)
私が充電器を買った頃はいま流行りのCTEKなど無くこちらを購入。


自動維持充電は素晴らしく急速充電器で充電した
バッテリーとはバッテリー自体の寿命も全然違うため
ある意味安い買い物かもしれません。

にしてもこれだけ充電器に繫ぎっ放しですと
355は電気自動車と言えるかもしれません(^_^;)