ブラック　ウーロンティのブログ一覧

本日は、通常に戻って夜な夜な徘徊のブラックウーロンティですﾟ.+:｡(･ω･)bﾟ.+:｡ｸﾞｯ


アコードのK20Aというエンジンは皆さまがおっしゃる通り素晴らしいエンジンですが、エンジンオイル一つでこんなにも変わってしまうんだ～という事実に気がついてしまったという本日です。

いつもDにてエンジンオイル交換を点検ついでに行ってもらってますが、先日の車検のときもいつもと同じカストロールの5ｗ-40のエンジンオイルを入れてもらうつもりでした。
行けばなにも言わずともカストロールを入れてくれていたので7年目の車検時もそのまま言わず無事終了。

車両引き取りが夕方だったっていうこともあり、Dの前はかるーく渋滞。

その日はなんら問題もなかったのですが、

ここ最近、外気温が上がってきたせいもあるのか、

エンジンの調子がなんかおかしいな～と思いながらも
外気温が上がってエアクリに濃厚な冷え冷えの空気が入ってないのかな～とか
エンジンルームの温度が上昇してるのかな～なーんて
微々たる知恵を絞り、走行。

また走行。

走れるっちゃ―走れるけど、なんか変。
(´ー｀A;)

（別の言い方をすれば、エンジンに引っかかりがあるというか、アクセルと回転数の感触がいつもと若干違う気がする…）

2週間ほど走って本日、

車検の時の明細書を見ると…

エンジンオイル欄に「HONDA　LEO」と表記

･･･(･∀･i)ﾀﾗｰ･･･

いつもと違うオイルにビックリ！

な、なんなんだ…HONDA　LEOって…
初めて聞くオイルにドキドキしながらも

検索～

メーカーサイトより

Honda純正エンジンオイル
ウルトラLEO

0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル

■優れた低燃費性能とその持続力

■低温始動性に優れたオイル

粘度規格
SAE 0W-20


ん？
0W-20???
粘度のことは詳しくはわからなくてもなんかいつもと違うっていうことで検索に検索を重ね、ある程度の知識を習得しましたが～

やっぱり、運転は楽しい方がイイ！｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

っていうことで、すぐにDへ連絡。

HONDA　LEOを使用したことはどうやらカストロールのオイルが無くなってしまったことやらなんやらで、ゴメンナサイと。
まァ、自分も言い忘れてしまったのでそこは別に問題なしとしても、
このK20Aというエンジンが皆さん言うとおりクセモノで、
使用オイルが4.2L（汗）

「0.2L」ってなんだよ。

と怒りたくもなりますが…どうしようもない。

「0.2L」分、自分のところで保管する勇気があればいいですが、家には怪獣もいるし、オイルの劣化も気になるしでやっぱりDでの作業しかないのか…とオイル選択に余地もなし。

自分が入れてみたいオイルは…
HONDA　GOLD
http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/

無限　VT-α

http://www.mugen-power.com/news/2010/20100625/
MOTUL
http://www.motul.com/jp/ja

しかし、これらすべてのオイルは、
余った分を自分で管理しなきゃいけない…
（※HONDA　GOLDは高額なため当利用Dでは保管しておかないそうです）
そこまでこだわるならそれぐらい管理しろよって言われてしまいそうですが～
そこはご勘弁をｗ

Dに相談すると、カストロールの変わりにMobilの取り扱いを開始しました。と…

Mobil?
あのMobilか～とうなずきつつ、ラインナップを見てみますといい、相談終了。

Mobil
http://www.emg-lube.jp/mobil1/

サイトを閲覧する限りではMobilもいい気がしますが～
良いオイルを一度体験した方がいいよという知識人の声も無視できずに悩んでおります…（特にMOTULを勧められてますが～）

同じ粘度でもそこまで変わるのか…
という疑惑もありムズムズしています（笑）

たぶん、思った以上に回転数はあげてますので

皆さんならどうしますか？


0.2Lしか使用しない場合残りはどうしてますか？

コストパフォーマンスも考慮しなきゃですね…
メインファミリーカーを卒業した今だからこそムズムズも大きいのかな～と。

あ～

あ～

（笑）