ブラック　ウーロンティのブログ一覧

こんばんわ。
久しぶりの投稿になります。
決して、サボっていたのではありません。

MT乗り換えと宣告されてショックを受けていただけです。


さて、先日「2015 AUTOBACS SUPER GT Round 8　MOTEGI GT 250km RACE」というレース観戦に行ってきました。
車好きの皆さんなら、多少は知っているはずですが、実は自分は車好きを自称していても、こういったレース観戦に行ったことがなかったのです。

自称も他称も言うなら、観戦してからにしなきゃということで行ってまいりました「ツインリンクもてぎ」。
自宅から片道約3時間の道なりを家族と共に走行。

連れて行くまでに一悶着ありましたが、それは省略させていただくとして、
結果、観戦してよかったです♪

あいにくの空模様で「ブルーインパルス」の飛行を見ることが雲の間から、しかもチラ見しかできず、ウチの奥さまは残念がっていましたが、目的のレースはとても心に響いたものになりました。
開始直前の雨は、どうなるかと思いましたが、開始の頃には雨はやみ、レース展開をワクワクさせるようなシチュエーションでした。
選手の方とピットのなんとも言えない連携、素晴らしかったです。

レース前には、東京モーターショウに今年も行けなかった悔しさのせいか、


こんな車や、



こんな車の見学をしたりしてとても充実な一日を過ごせました。
（HONDAばっかりですが、GTRやRCF、POTENZAブースに置いてあった８６のレクサスFスポーツのグリルはとても印象的で、各チームのブースも見学していて面白かったです）

来年はもう少し知識を増やして、もっとのめりこめたらと思います（＾－＾）

さて、ここで終わりかと思いきや、レース観戦後にどうしても行ってみたかった「Honda Collection Hall」にお邪魔しました。
ちょうど、歴代NSXのデモ走行がやっていたりしましたが、なにより心に突き刺さったのは、アコードユーロRの展示があったことでした。
コレクションホールなのであってもおかしくはないのですが、その展示の位置がどうしても今まで自分が乗ってきた車を勘違いしていたと気持ちを改める位置でもありました。
初代NSX-R,DC2 TypeRときて、そのとなりに赤い前期型のCL7-EuroRが展示されていたのです。
この位置での展示は、そんなに難しく考えていないかもしれません。スペースが空いていたからという理由かもしれませんが、DC5-TｙpeR,CL1-EuroRではなく、CL7というところがとても印象的でした。


このツインリンクもてぎへのレース観戦とHonda Collection Hallの見学によって、翌日にEuroRの修理依頼をかけたのは影響されすぎですかね？
思いが吹っ切れました♪

また長文になってしまいました（汗）