ブラック　ウーロンティのブログ一覧

近くのお花見スポットへ行った際にパチリ。
風が強く、ブレるかな？と思いましたが、青い空、ギリギリ咲いています的な桜、白のスパーゴンのコントラストがキレイに出たと思います。
後々、トップページの写真にするかもしれません。

アコードEuroRからRP Stepwagonに移植しました。

13年経過していても、状態が良かったので再利用しました。

EuroRのプレートが、良いです。

後部座席のものは、パズルのように組み合わせてラゲッジマット として使用しています。

パーツレビューにある赤いヤル気UPマットは、また後で更新します。

レギュラーガソリンでいいんですよね？
ターボなので迷ってしまいましたが、
初給油しました。
納車されてから、早400km越えの走行。

満タン法の計算だと
1リットルあたり、11kmちょっと走るみたいです。
この車重で、この排気量、あまりまだ恩恵のないと思われるAWDなら文句ないです。

これからは、妻様も乗るので初めてのセルフ体験をしてもらいました！

給油口がどちらについているのかもわからない妻様に唖然としましたが、
厳しい指摘や指導は抑えて、どうにか給油完了。

お祝いにいきなりステーキにてお肉を堪能しました。

最近、450gじゃ満足できないのは内緒です。

さすがに13年も前の画像をプロフィールに使用しているのは、まずいとおもいまして更新しました。

やはりCL7Rが忘れられず、懲りずにシフトノブの画像です。

アコードユーロRにS2000用のシフトノブを装着していましたが、

ラファーガのサイドブーツとバランスがとれていてとても良かったです。

これからも更新作業を続けていきますが、

画像が、さまざまなSDカードやらスマホやらに分散しているので
徐々に行っていこうとおもいます。

RC1やRK5と、車自体はもちろん、維持費の点から比較してもとても良い車だと思います。
シート形状については改善の余地がありますが、私みたいな体型ではなく、一般の方なら特に問題はないとおもいます。