ブラック　ウーロンティのブログ一覧

Stepwagon SPADA BLACK styleにのりかえました。

寒い日が続くので、桜も散らずにいます。
桜を見れるのは嬉しいですが、体が気候変動についていかないのは少し残念な気分になります。


ステップワゴンに乗り換えてから早いもので、500km近くを走行しました。
後ほど、燃費記録を更新しようと思いますが、1500ccターボにAWDと言う組み合わせでリッター12kmぐらい走行します。
当初9kmぐらいかと思っていたのでこれには満足しています。
そんなステップワゴンに乗っていて気になることがあります。
シートが短い、角度が悪いと言う問題です。
今まで、気がつきませんでした。
検証段階なので、もう少し調査が必要ですがおそらくドライビングポジションになるとアコードと違ってイスに座る感覚なので、膝裏が浮いてしまうのが原因かと思われます。
また、アクセルの位置も関係しているのではないかと思います。ドライビングポジションを寝かせるような格好になれば、私のような体型の場合いいのではないかと考えています。
このドライビングポジションは大事で、我慢して乗ることも可能ですが、我慢せずに乗るために社外品の導入や、シートヒーターとの兼ね合いも考えながら積極的に改善していこうと思っています。

4月なのに、気温が1度って。
桜咲いているのに気温が1度って。
サマータイヤに履き替えたのに気温が1度って。

ニュース映像で桜の花に雪がかかっていた映像が流れてましたが、梅に雪がかかるのが雪が降る限界と思ってましたが、考えを変えなきゃですね。

タイヤ交換のタイミングが、来年からまた悩ましいものになりそうです。

春に雪が降ったら乗らないって言うのが1番いいのかもしれませんがー
万が一がありますからね。

ステップワゴン スパーダが、納車されました。

徐々に、画像や紹介文も更新していこうと思います。

相変わらず、マイペースで更新していきますがよろしくお願いします。

☆アコードの時よりは、家族で出かける機会が増えるので、更新の回数も増えると思います。

Stepwagon SPADA 1500cc AWD に乗り換えるまでダラダラとブログを書いています。

ついにCL7アコードEuroRとの、お別れの日がやってきました。

幾度も手放す危機がありましたが、
なんとか理由をつけてここまで乗ってこれました。

EuroRとの思い出はありすぎて、思い出そうとしてもどれもが先へ先へ口からでようとして息詰まります。

初めてのオフ会に参加したのも、このEuroRでした。
初めての首都高速へ乗ったのもEuroRでした。
初めての車いじりもEuroRでした。
初めてのレッカーもEuroRでした。
初めての一度に300㎞走行もEuroRでした。

これもみん友さんたちのおかげでここまで乗ってこれました。
ありがとうございます。

さまざまな思い出と共に本日、EuroRから降りますが
引き続き車のことは好きのままでいますので
ぜひ仲良くしてください。

納車から118654㎞を走行し、まだ現役でいけましたが
己が前に進むために乗り換えます。

アコード　ユーロRという乗り物に出会えて本当によかったです。

ありがとうHONDA！
ありがとうアコードユーロR！
ありがとうブラックウーロンティ！


完

Stepwagon SPADA 1500cc AWDに乗り換えるまでダラダラとブログを書いています。

お別れまでカウントダウンに入りました。
お別れにあたり、納車当時から使用してきた純正ナビのデータ消去を行いました。

今と比べてとてもアナログなのでシンプルで使いやすいのですが、消去に関しては、1つの操作では済みませんでした。

目的地や、電話番号、検索履歴などを消去していると様々な場所に行っていたことを思い出し、記憶がよみがえります。

記録として残していなかったことを少し後悔しながら、作業を終えました。

つづく