茶間のブログ一覧

ブリッツのラジエターキャップに交換。 とはいっても、純正キャップと同スペックなんだなぁ。 ゴムパッキンがシリコン合成ゴムで青色なのが違うくらい。 装着したら、見えないし・・・ 純正を使わなかったことがコダワリかなぁ。
続きを読む

ＶＯＬＫ C ULTRA　17×7Ｊ　＋45 ミシュラン　Ｐｉｌｏｔ　ＭＸＭ４　235/55R17 中古品で安く揃ったので、あそび装着。 タイヤはＰｉｌｏｔシリーズなのにＭ＋Ｓで、万能タイヤでした。 懐かしいＣウルトラは、ホンダ・フィットの水色に塗装してしまった。 スポークとキャリパーのクリアラ ...
続きを読む

シトロエンDS5のを見て、イメージしてみた。 マグネットなので、飽きたら外します。
続きを読む

前回同様、５ｗ－３０のオイルと１０ｗ－５０のオイルのブレンド。 白煙は出なくなりました。 前回の交換の際、エレメントを交換しなかったので前々回の添加剤が出た。 「ずいぶんオイルが汚れてますよ」って。 モリブデン系で、真っ黒な添加剤だったんですよ。 パワステのフルードも交換、飛燕です。＜予定より早 ...
続きを読む

ハイブリットに試乗した。シートが良かった！！ 車格はスモールでも、２Ｌクラスの質を持たせているそう。 アイドリングストップの動作も自然でいい。 ボディ剛性も良さそうなカンジ、ボディサイズは５ナンバー。 無限のエアロとスプリング交換、軽量ホイールの装着で、 いいクルマになるなぁ・・・ でも非力
続きを読む

新たに燃費データ等を取るための、記録 ハイオク満タン ６２６８８ｋｍから開始
続きを読む

エコ推奨のオイルの粘度では「白煙出るクルマも有りますね」と ディーラーで情報をもらってから、「タービンの精度が良いはずがない」と納得。 多少の燃費悪化は承知で、粘度ＵＰ！ １６００ｋｍくらいの走行では白煙の症状無し。
続きを読む

交通事故後、初めてクルマをイジった。 事故前に購入済みのエアエレメント（HKS　スーパーハイブリットフィルタ）の交換、 そしてエコパーツ（ロケットパワーにんじん君ツインＧＴ）の取り付けをした。 事故後の初運転でもあった。＜ほぼ４ヶ月ぶり まだ骨は治ってないし、リハビリ中なので、 エコパーツのデータ ...
続きを読む

松葉杖で動けるようになったので、退院した。 仕事にはならず、自宅療養。 病院での生活よりはねぇ！
続きを読む

事故の被害者に。 同方向に進行していたミキサー車が左折して来た！ 巻き込まれて、右足の足首から下をタイヤで踏まれて骨折。 開放骨折でした。 青信号で直進しただけなのに！！
続きを読む