茶間のブログ一覧

毎回のことですが、キツイですなぁ・・・
クレジット払いなんですけど。

またこのホイールを使ってしまった。
今回のアテンザで６台目（ホイールの色は自家塗装ですけど）

古いＶＯＬＫのホイールは、ワイドトレッドスペーサが標準装備で、
オフセット（古い言い方）を合わせているので、こんなことができます。

サス・キットの推奨車高は前後-15mmですが、
フロント-15mm、リア-10mmで調整で、
ホイールは18×8J　フロント+45、リア+35
タイヤはADVAN Sport 225/50-18
ツラかげんが　いいかんじ　になりました。

エコ・タイヤではないのでハンドルが重くなり、不評なのですが、
車高調にはこのくらいのスポーツタイヤがいい感触！

マツダから貰いました。
３種類あって、その中から車内のレザーの仕様に合わせたつもり。
本革らしいけど専用で手縫いらしく、鍵にピッタリ。
鍵にカバーを付ける趣味はないけど、いいもの貰った。ってカンジ。

先週に対処済みだったのですが、しばらく書き込みしてなかったので・・・
キャパシタの故障判定ソフトのバグみたいで、海外での事例らしい。
実際、国内では発症してないかもって。
せっかくディーラーに行ったので、アクセラのオプションカタログを貰ってきました。

WAKO'S　プレミアムパワー　を使ってみた。
「燃焼効率を上げパワーアップと排出ガスのクリーン化、
さらに有機FM剤により、オイルの潤滑性能をアップ」
ですって。
走行距離が20ｋを超えたので、なんとなく。
首都高を走りましたが、実感は無し　＜　そんなものですよねぇ。