JIN-のブログ一覧

amazonといえば、究極のECサイト、ネット視聴率30%だそうです。。
その倉庫（千葉）に仕事でおじゃましました。
東京ドーム５個分の延床面積だそうで、中もすごかった。
amazonで購入された方ならわかると思いますが、シュリンプされた本やCD、緩衝剤なんて入っていなくても大丈夫な仕様・・・。
トラックに乗るまでほとんど自動だそうで、シュリンプから梱包の過程は企業秘密で見せてもらえませんでした。。
今もっとも売れている本は。「のだめカンタービレ」らしいです。
たしかにドラマはおもしろいし、漫画のキャラに忠実なところがいい感じです。
このとてつもない倉庫も、もう手狭だそうで、いやはやすごい・・・。

先週の土曜日鈴鹿サーキットでおこなわれた、ＢＭＷの試乗会？とでもいいましょうか、Circuit Dayに行ってきました。
鈴鹿サーキットの東コースを使って、でＢＭＷ全車種試乗が可能と、レーサー運転のＢＭＷに乗るサーキットタクシー、レーサーのデモランやトークショー他ドライバートレーニングなどなど盛り沢山で、マル一日堪能でした。

残念といえば、
西コースが走れない。
試乗が１周のみなので、メインスタンド前ストレートが走れない。
先導車があるので、踏みこめない。。（それでも１４０くらいは出ますが・・・）

まあ、それでも面白かったです。
私の試乗した車

Z4Roadster 2.5
Z4Coupe 3.0
320i
540i
M6

中でもZ4Coupe 3.0とM6は印象的でした。
M6は・・まあすごいですわ・・・。公道で500馬力を体感できることなんてないでしょうね。。
運転がうまくなった気にもなります。。
それだけにがんばって走ったって気がしない(^_^;)
Z4Coupe 3.0は単純に乗って楽しい車です。こっちはがんばって走ってるって感じです。
個人的には、Z4Coupe 3.0が良かったですね。
M6は・・・価格を考えただけで現実味がないですし・・。

その日の鈴鹿はBMWだらけ、来ているお客さんも8割BMWでした。
その中でアルファ、アルファと探して、見つけた！
145が1台、156が1台、と私のGTと計3台でした。多いほうか・・。
しかし、メルセデスは1台も見なかったな・・。

みなさまお元気でいらっしゃいますか？

今確認したら、８月からブログ一回も更新なし(ToT)
一度自宅パソコンの調子が悪くなったと思ったら怒涛のような仕事がぁ・・・・。
結局、毎日の仕事に追われて、土日はパソコン使えず(ToT)
１１月に入ってやっと落ち着きました。
みんカラもこの４ヶ月で数回アクセスしただけでゴメンm(__)m

忘れられてなければいいのだが・・・・。

ブログネタはちょいちょいあるので、また書いていきます。

やさしく迎えてくれることを祈る(>_<)

ちなみにＧＴもそれほど距離が伸びずに、３４００キロ程度・・・。

ゴルフトイさんと、またまた購入月がバッティングしてしてしまいましたが、お守り購入しました。

セルスターのアシュラＡＲ－３０ＶＥという機種です。

ソーラー充電式の一体型モデルです。

取付位置は、運転席右側奥のダッシュボードに直付けです。
ベルクロで脱着可能です。
ソーラー充電だけでは当然バッテリー切れを起こすので、電源をどうするかと考えたのですが、シガーライターから引くのは配線の取り回しが悪そうなので、別売りのコードで直接電源を取るのが一番なんですが、自分では出来ないし・・・。

いいや、電源なしで！

というわけで、配線なしの置くだけ探知機に決定！

別売りのＡＣアダプタを９００円で買って、使わない時に自宅で充電・・一晩でほ～ら満タン(^^)/

ただ、バッテリー駆動の場合は、液晶表示がアラートの時のみ。まあ車速や方角表示なんで必要なし。

画面うつり込みは気にならず、４０キロ以下では全ての警告をなしにして、また必要最低限のアラートだけに絞ってバッテリー消費を少なく配慮。

さて、使い勝手はどうかな？

この記事は、スーパー○ートバックスにて について書いています。

ＧＴの走行距離も２０００キロを超えて異例の早さで距離を積んでます(^^

初回点検後、高速走行時にハンドルがブレるので見てもらうことに、多分ホイールバランスだろうなと思っていたところ・・。

やはりそうでした。

ただ、通常重りがホイールの中に貼ってあるのが落ちたというのが普通の考え方なのだが、重りを貼ってあった形跡がないそうな。。

え！

じゃあ始めからホイールバランスをとってなかったのかぁ～？？(;^_^A アセアセ…

ナラシではまあ高速走行も抑えていたため気がつかなかっただけなのかも・・。

というわけで、４本すべて調整となりました。

それにしても昨日は、ガレージに入る縁石で後ろのホイールをガリガリしてしまって(>_<)

ホイールで色々あった週末でした(^_^;)

あ！それと、ハンドル右のステアリングリモコンが少しゆがんできたので、調整をお願いしたら、中もゆがんでいるということで、パーツ交換となりました。
なんでだろ？？

さあ、鈴鹿８耐、チームは成績もよく、優勝圏内(^^)/