よんきちさんのブログ一覧

慣らし終わりました！
徐々に回転上げていこう！

27日は紀伊半島一周の慣らしドライブをしてきました。
途中R169では数年前の災害がまだ復旧しておらず、とんでもない迂回ルートを走らされました。対向が厳しい細い道で、あちこちに岩石が転がっていました(汗)
もしこれがフェラーリだったら確実に引き返してます。




今回は慣らしどころかクルマを酷使(笑)しましたが、この車はすごく楽な車です。
乗り心地も良いし、コーナーは思った通りに曲がるし、使い勝手も良いし、そんなに目立たないし、最良の車の一台です。

ビビり音はしますが(笑)

6日は丹後半島まで行きました。
往復330km程のドライブでしたが色々試せました。

まずハイビームアシスト。
ウィンカー兼用のレバーを奥に倒すとスタンバイ状態になり、後はクルマが対向車や先行車の無い時に自動でハイビームに切り替えてくれるという代物。
これ中々便利な機能なのですが、対向車も先行車も無い時でも家屋の明かり等でハイビームになってくれない時があります。
それにライトスイッチがautoの位置だとドライバーの操作でハイビームに出来ません(涙)
どうやらハイビームアシストのみoffには出来ない仕様のようです。
ただ使い物にならない程ではないので我慢できます(笑)

ディプトロニックプラス。
これは病みつきになります。これを使うとゆっくり流れに乗って走るのが苦ではなくなります(笑)
加減速が細かく制御できているので安心感もありました。
それと１度セットしたスピードを車が記憶していて、操作レバーを手前に引くと直前にセットしたスピードに復帰しようと加減速します。
この機能は道路状況が変わっていなければ便利なのですが、道路状況が変わっていたとしてもお構いなしにグングン加速していくのでかなり焦ります(汗)
そういう時はレバーを引くのではなく上下どちらかに操作すれば現在の速度を新たに記憶するので、そちらの操作の方が安全です。

また感じた事があれば書いていきます。

京都府南部のスーパー銭湯へ。

どこからともなくビビり音が……

どこやろ(笑)

ついに本日納車。納車時の走行距離は23km。
足は硬めで普通のクルマを乗り継いできた人にはキツいかもしれないが、ちょっとでも足回りをいじった事がある人なら全然許容範囲。いやむしろ安心感さえある。
低速ではハンドルが想像よりも軽い。
速度を上げた時にどう変化するか。