神坂浩介のブログ一覧

先日、オークションで購入していたタイヤに交換してきました。

どこでタイヤを交換するか悩みましたが、Web予約が可能な「TAKAオート」で持ち込み交換をお願いしてきました。

なんといっても、ここは価格の安さ。
関東でも指折りの安さだと思います。

17インチでも、１本の交換とバランス取りが1000円とか・・・安すぎます。
廃タイヤとかバルブ交換なんかは別料金となりますが、１本あたり260円。

とにかく安いのですが、それでどうなるわけでもなく、しっかりと組んでくれます。
フロントタイヤは、同じ店でやってもらいましたが、ノントラブルですし。

さて、そんなわけでサクッと交換が終わって新しいタイヤの具合を・・・





静かだ！！

てのが第一印象。
思っていた以上にロードノイズが少ないです。これ、結構侮れないですね。
フロントは、ダンロップのMAXXですが、これより静か。

F107 ＞＞＞ SS595 ＞＞ NS-2 ＞ SUNEW ＞＞＞＞＞ ピレリ

個人的な印象で示すとこんな感じ。
国産のコンフォートよりも静かだと思いますよ。
現行のレグノには程遠いとは思いますが、試したこと無いので正確なところはわかりませんが。

なお、空気圧は２．８にしています。
一皮剥けたくらいで２．９くらいで調整するつもりです。

それと、剛性感ですが、これはアジアンタイヤのような特有の柔らかさがあります。
特に横に対しては、最初に違和感を感じますね。
ゴム質が柔らかいからなんだと思いますが、これが影響してそうです。

応答性は、悪いです。これはやや辛口評価で。
先の剛性に起因してますが、ステアリングの操作に対して遅れます。
ダイレクトな操舵感やシャープさが欲しい人には不向きなタイヤですね。
ただ、タイヤ自体は走りやすいので、慣れるといいと思えるようになるかも？
他のタイヤとの比較だと、NS-2より一歩後ろです。

グリップの具合は未評価としたいかなぁ。
何しろつけて直ぐですしね。
ワインディングを走らせて見ましたが、悪く無かったです。
街乗りしている分には、NS-2と同じように扱えます。
SS595と比較すると、運転している感覚では、F107の方が劣ります。
スポーツ志向であるSS595との比較だと厳しいかな。

とりま、思いつくところでこんなところ。
購入金額が何しろ安いです。3000円／本ですが、乗り始めの感想だけでもＣＰは高いと思います。
スポーツ走行をしない。街乗りメインであれば、良いと思います。
何しろ、これは静かなタイヤですし。

ども、お久しブリーフ（ぉ

最近はちとバタバタしとりましたが、ようやく一段落。
時間も増えそうなので、色々とまたいじったりしたいなーっと考えている今日この頃でございます。

昨年はリアウインド潰して痛いの貼りましたが、リボンスッテッカーを追加する事に。

ホントは、ボデーも使って大幅に変更しようと思ったのですが、画像素材の都合で１ポイント程度に・・・。



んで、完成したのがこれ。
最近じゃ、作成キットみたいなのがあるので、印刷データさえ作れば、簡単に自作可能です。
キットには、印刷のフォト用紙、UVカットフィルム、マグネットシートと一式です。
プリンターがあれば、さくっと完成。

画像は、リアウインドのデザインと同じく、あずまゆき氏のイラストとサインを入れてます。
データ類は承認済みの公式仕様です（笑）

車に貼るとして、、、どこがいいかなーｗ
実写の画像は、また後日ということで。