ゆ～すぃ～のブログ一覧

かねてから憧れの「ニードルスイープ」やDRLなどをコーディングして頂きました！
不用意にaccessory onにしちゃいますw

アユミ電機さんありがとうございました！
(*^▽^*)

Dに車を取りにいきました。

担当のメカニックさんの見解＆対策は、、、
●２シリンダーモードでのブルブル音
→駆動系（主にクラッチ）が、動力を100%伝えることが出来てないのではないか？（予想）という観点から以下の施策を講じる。
　・制御系のECUを最新版に書き換え
　・クラッチの最適化（8000km以上乗ってるので少し減ってる分を考慮した設定らしい）
●発信時のキュー音
→何度か試運転しても状況を確認することは出来なかった。
　またメーカーや販社に同様の事象報告がされていないか確認したが、「報告は無い」とのこと。
　ゆ～すぃ～から報告された状況から、これもクラッチ周りからの音だと思うので点検したが問題なし。
　（対策はしてない）
メカニックさん的に、上記対策でどういう状況になるか？を知りたいとのことで、「その状況報告を受けてクラッチ周りをばらしてみたい」と話してくれました。
次はGW明けくらいに、またDへ持って行く予定になってます。
週末は長距離運転する予定なので、そこで確認してみようと思ってます。

先日投稿した内容などをDらーに説明しました。
同乗走行もして確かめてもらいましたが、発進時のキュ～（キュォァ～）は再現せず…
ただ、みんカラの皆さんから頂いた情報（DSGの不具合では？！）もちゃんと伝えました。

持ち込んだDのテスター(?)が調子悪いらしく、今日の所は問題が見つけられなかったので、VGJや各販社にも問い合わせてみるとのことでした。
そのため、私のgolfを預かりたいとの話でした。

担当してくれた方の話では、
・ブルブル音については、マフラー系に問題と思われる箇所が見つからなかったので、動力系か駆動系ではないか？！と想像。
　（マフラーならもっと低い音になるとか、アイドリング中も音がでるが、今回はアクセスを踏まないと症状が出ないので　と言ってました）
・発進時の異音は （音自体を） 確認できてないが、話を聞く感じだと駆動系からの音ではないか？！と想像。

との事でした。
ハッキリしたことは、来週末に持ち越しです。

大雪が降った前後くらいから、ワタクシのG7はアクセルを軽く踏むとブルブルブル・・と泣き出すようになりました。２シリンダーモードでは顕著に表れます（振動もあるような・・）。
また、ギヤが１→２、２→３にシフトアップするタイミングで、キュォァ～（旨く表現できません）と鳴る時もしばしば。。
逆に４→３、３→２、２→１とシフトダウンするときは　カッ　という感じの音も出てます（これは最近発見）。

以前は気になるほどでもなかったんですが、最近はかなり目立つような・・・
陽気が良くなって、窓を開けて走ることが多くなったせいもあるかもしれません。

ブルブル・・　は、エンジンルームからなのか、マフラーからなのかよく分かりませんが、マフラーから出てる音にも感じます。
キュォァ～　の音のイメージは、金属のポールに被せたゴムを動かすときに、すべりが悪くてゴムが鳴ってる感じの音です（私の勝手なイメージですが・・）。
エンジンルーム辺りから聞こえてくるような気がします。

アクセルチョン踏み時の出力が低下してきているのか？！
と素人考えで想像してますが、車の知識が無いので全然わかりません。。

大雪が関係してるのかもわかりません。
雪が降る少し前くらいから、低燃費走行に力を注ぎ始めており、発進時のアクセルの踏み込みを頑張って抑えているので、これで燃えカスか何かが溜まってしまってそのせいで出力低下→音が出る？！とも考えていたり・・・

先日（1月16日）に発表されたリコールが、実はウチのG7にも適用されるのでは？と疑ってみたり・・・
ちなみに、Dにリコールについて問い合わせた時は、
「発表された車台番号の範囲に入っていても、リコールが適用されない車種もあり、ゆ～すぃ～のGOLFは適用されないので安心してください」
と回答を貰っていました。。

皆さんのGOLFはいかがでしょうか？
これらの音は問題ないものなのでしょうか？

あまりにも桜の咲きっぷりが綺麗なので、夜桜を堪能しに権現堂の桜堤に行ってきました。
スマホで撮影した画像だけ貼り付けます。
コンデジでも摂りましたが、光が少なくあまり綺麗に写らなかった。。