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BRZのミニカーが３台になった。

※一番奥にあるのはGDBspecCです（特別出演）
左からEBBRO製。WITS製。ディーラ製（EBBRO)となっております。

と画像をみてたら１台のアンテナが無い！

なんてこったい！

撮影中にズレ落ちたよな…

必死に探す…

そして発見!!!（奇跡

だが、取り付けようにも小さすぎて無理…
決して老眼じゃないですからねっ！

セロテープで包んで台座に貼っておいた。
ちなみに後ろに写っているGDBも運転席側のドアミラーが取れていたりして…
震災時に棚から落ちて負傷したままです…

だって老眼で見え…いえいえボンドが無いんで着けれないんですよ。

さて。

ミニカーが増えてきた。
次に狙うはAUTOart製だな。
一応86の方で発売の発表があったんで次はBRZが出ると思われる。
その前にトヨタ２０００GTも欲しくなってきた。

別なところで散財ちゅ。

１１月１日は木曜日。仕事をサボ大事な有給を消費して運転の練習にもてぎに行ってまいりました。
その場所はツインリンクもてぎですな。
ホンダさんが運営しているモビリティーテーマパークです。
参加した練習会は、あの山野選手が講師を勤めてくれるハンドリングクラブです。
少々参加費用が高いのがネックですが、山野さんが自車を運転してくれたり今回参加したプラスでは、山野さんが助手席に座ってコースを１周した後にレクチャーしてくれるという他では真似の出来ないスクールとなっております。

良い天気♪

スタートラインに付きます。
オドメータを見ると丁度1000キロだったので「これで全開にすれば慣らし完了でしょ」と。
１速7000でシフトアップ！
２速7000でシフトアップ！
ちと高回転では頭打ちの様な気がしつつもアクセル全開!!
４駆ターボとは違う滑らかな加速。
ブレーキのタッチ感はまったく判らず、次はドッカンと踏んでみようかと思いつつゴールラインを超えた所で電子制御をOFFにするために車を止めた状態でそれは起きた…

アイドリング不調！！！

アイドリングが安定しません。
車は横揺れまくりです。

これが噂に聞いていた「86/BRZに発生するアイドリングが不安定になる現象か…」
そんな噂を聞いてなかったら、即効ディーラーに電話して逃げ帰ってるところですが
なっちまったもんは仕方ない。全開走行は出来るのかなと思いもう１周…

全開走行は出来るようだ。

燃料カットとかされてるのかな？と思いつつもラフにアクセル踏めば滑り始める。
アイドリング状態の時だけおかしく成るのかなぁ～と思っていたらエンジンチェックランプまで点灯。
こりゃやばいってんで、バッテリーの端子外して様子を見たら消えた。
流石にチェックランプ付いたらアクセル全開にしてもガソリン噴いてくれないので無理でした。

だましだまし走りながらも２速全開付近でのコーナーリングは速い。
四駆ではアンダー出るところまで突っ込んでも曲がる曲がる。
まぁ曲がるのは良いがリアデフ入ってないので進入でリア出ません。
リアが出ないなりにアンダーなら判るが高速に曲がる車…
そんな状態では純正椅子に３点式シートベルトでは中の人が持ちません。
ハンドルで体は支えなければ運転出来ない。両膝なんて暴れる暴れる…
減衰調整の数値位は出せるかと思っていたけど甘かった…
早急にフルバケ＋５点式シートベルト＋リアデフの装着が頭をよぎりつつ
金が掛かる趣味に戻ったなぁとしみじみと…

そんなこんなで練習会は終了。
帰り道の一般道信号待ちでは止まりそうなエンジンに手を焼きつつアクセル煽って青まで待つ！
高速乗ったら楽勝。首都高まで快適なドライブ。
湾岸線での渋滞では車が止まりそうになるとエンジンも止まりそうになりつつも必死に速度が０に成らないように走らせる努力をしつつ帰宅。

後日、ディーラーへと車を持ち込むのであった。

発症が１日。３日に入院。１０日に退院でした。なんでもEUCだかのマップを書き換えたら症状が出なくなったそうな。原因自体が不明なのでこれからも不調が出るようなら、第2対応、第３対応までするそうな。
カナリの時間をメカニックの方に乗ってもらって出なかったとのことで引き取りを実施。
確認して頂いた方との運転方法の違いなのか、アクセル踏んでもスロットルが開かず最初は難儀しました（笑）暫くして学習したのか運転し易くはなりましたが電子スロット式はこの点が嫌ですな。

先月の感謝デーで購入（メールで注文）したリップスポイラー付けてもらった。
手前に置いてあるのは、お待たせしたのでミニカー差し上げますキャンペーン品。
既にEBBRO製は持ってるんですがと思いつつもあり難く頂きます。
んで車高はこうなった。

財布が縦に置ける程度…紙幣がギリギリ入る財布なので高さは秘密です。
ディーラーから出るときに営業さんが「ユックリ出てください。掏ります。まじ掏りますから！！」と。

そーいやGDBでも掏っていたなここ。掏るのがデフォですよｗ

生存報告でございます。
車が画像の車両に変更です。
４月に契約して来年の１月に納車と言われてましたがキャンセルが出たらしく奇跡の９月納車となりました。

さて？何して遊ぼうかしら♪

※撮影場所：晴海。日曜午前７時。休日出勤。(爆死）

一年半ぶりにジムカーナに参加してまいりました。
GW中に友人４人と飲み食いに行った時にZuckyさんから「車貸すから富士のG6出ようぜ」のお誘い。
酔った勢いちゅうか無茶なのか承諾してしまいまいた(笑
まぁG6なんで慣れてない車でも大丈夫だろうとテキトウに考えてましたら
コース図見たときに吃驚しましたよｗ
初見で全部のパイロンではサイドだろ！これ！と…
ジムカーナの練習もしてなければ、乗ったことも無いGRBでの参戦。
おまけに自車でさえ乗らなくなって、発進クラッチ操作でエンストしそうになるのにwww
まぁイメージトレーニングは仕事中に考えている振りしてやっておきました。

さて当日は、前泊ってことでZ殿に迎えにきて頂きます。ｱﾘｰ
「宿まで運転していきます？」ってなことで、エンジンスタートボタンをポチっとな…
エンジン掛けるってキー捻るのが一般的だと思っていたけど…
いろーんな電子制御が満載です。
インテリモードでは燃料吹かないけど、S#だと吹くよー。ってことで
アクセル一定にしてスイッチ操作すると…
回転上がって速度も増していくんですがｗ
そんなS#のベタ踏み加速を体験しようかと東名で実施しようかと思えば…
追い越し車線にはサンデードライバーな人達が中途半端な速度で走ってますｗ
まぁ私もサンデーペーパードライバーなんで人のこと言えないんですがねｗ
実施するタイミングを逃してダラダラと御殿場インターに着いてもーた。

宿に着きましてダラダラ食事まで暇ですよと
ビジネスホテルって言えば「有料チャンネル」ですよね！そこのオッサン!!
有料チャンネルと言えば「アダルト(はぁ～と)」ですが
最近は有料チャンネルは進化しております。
大量の映画が見放題です！有名作品もあれば聞いたこともない映画もありました。
暇だし見るかなーと思いつつ、ホテル廊下にある有料チャンネル用カードを買いに行った時に恥ずかしかったことは事実です(笑
そんな映画ですが、見たい時に見たい映画を見たい場所から見れるようです。
映画のタイトルを選らんで再生ボタンをポチっとな…
途中で食事に行くので一旦停止。食事後は続きからと…便利だｗ
観た映画は３本。
最初は「ハリケーンアトミック」という最新鋭コンピュータ制御の原子力発電所にハリケーンが近づきメルトダウンを回避し人類滅亡を防ぐ人々のお話。
説明文読んでいるときはﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶだったんですが、内容はもうね…B級。
コンピュータが狂って(バグ？）冷却水が減ってるのに直そうとしない。それを直そうとする職員なんですが狂ったコンピュータが邪魔をする…最後はコンピュータの電源を切って「人間の勝ち」なんですが…ハリケーンはどうした？のツッコミを入れたい衝動にｗ
次の映画は「人類が居なくなったら」(題名失念)
地球上から人類が居なくなったら地球はどーなるかのお話…
内容を書くと長くなりそうなので割愛ｗ　←すでになげーよ
最後の映画は「マッハGO！GO！GO！」のアニメCGのはめ込み実写版です。
楽しい映画でしたなー。「なぜ走るのか？それが人生だから」的な内容がGoodです。アニメでみた数々の秘密兵器も登場しましたしテンポの良い映画でしたブルーレイ版でも買おうか悩み中。

…どこがジムカーナ参戦日記なのかわからんなぁ

本題に入ろう。

練習走行
　走行イメージは出来上がっているので、いけいけごーごーでダッシュ！
　スタート直後にクラッチが臭かったのはいつものことで。
　最初のパイロンで１速に落してサイドを…サイドを…
　あれ？サイドレバーが無い！そりゃそうだ、シフトレバーの横にあるんだった。
　すぐさま引いて、ドン！っとアクセル踏んだらリアが暴れる暴れる。
　機械式デフなしにシャコタンバネとか言っていたなー
　タイヤのグリップは最高なんで、右に傾きグリップ回復して走りだせば
　デフの特性なのか足の踏ん張り不足なのか逆の左側から押され始める状態
　フラフラ加速しながら次のパイロンまでに姿勢を立ち直らせることは
　無理でグダグダな走行に…
　そんな走行を見ていたゴール旗のにーちゃんは旗振ったあと一目散に
　逃げていったのは見逃しませんでしたｗ

本番１本目
　すんげー丁寧に走りました。若干奥側にサイドポイントを持っていき
　丁寧に加速させます。車の姿勢は崩さす加速させますが…
　全開に出来ないストレスが溜まりますねー
　まぁ目標の50秒切りが出来ていたのでOKとしました。

本番２本目
　１本目と同じく丁寧に走行。一箇所だけサイドを使用せずに円を描くように
　加速させますが…良い感じのところでリアが暴れる感触が…
　それとサイド後の立ち上がりでリアからｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯとか異音がしていたが…
　一本目の同じようなタイムで終了。

総括
　まぁ前日に初めて運転したGRB…サイドレバーの位置変更にもメゲズに
　よく運転したと自分を褒めてみましたｗ
　やっぱねー自動車趣味って楽しいよね。
　久しぶりにお会いする方もいて楽しかったですよ。
　幸田とか清里も出場しましょうかねー
　まずは練習から！直近ではチーム○ィルの筑波練習会があるなー！
　ここは以前からキッツイサイドターンをやらされるので楽しいです(笑

<追記>
　motokiさんのブログで走行動画が公開されておりました。
　順位は14位だったらしい。第2パイロンターンは上手く回れてるね♪
　ハンドルもチョットだけ切って真っ直ぐ戻すだけだったし♪
　なおオーナー破りしておりまっするん♪

CE28にR1Rの245/40-18は総額幾らになるのかなー？

車上荒しに遭いました！

被害は運転席ガラスにポータブルカーナビ(迷WAN)です。

窓ガラスが木っ端微塵であります。
カーオーディオやiPodNanoは大丈夫でして
後部座席のヘルメットやスライムも無事。

まー以前から当駐車上は車上荒しの報告があって貴重品は車内に置くなと言われてましたが…
2年前の定価40k程度(時価5k程度?)のナビを取っていくとは
考えが甘かった(；・∀・)

最初はガキンチョが悪戯目的でやったのかと思えば…

そんな駐車場には防犯カメラがありまして犯行が写っておりました。
某N社製の大型乗用車に見えますねー。
男も写っております。
駐車場内を徘徊後に何やら道具を出して人の車をｺﾞｿｺﾞｿと…
そんな姿を観ていると、怒りを通り越して虚しさを誘います。

どーみても私より年上ですよ。
それなりの高額な車に乗ってるですよ。
捕まれば自分の人生が終わっちゃうんですよ。
ナビを抱えて戻ってくる姿がひじょーに情けないですよ。
防犯カメラが目立つ所にあるのに気にする仕草もないですよ。

万引きする人は「間が刺した」とか「ストレスが溜まっていたとか」
言い訳を聞きますが、そんな感じなんですかね??

そんなテープを警察に持っていきましたがナンバーが写ってなければ
捜査は行き詰るとの事…
まー轢き逃げ事件ではないので捜査するとも思ってませんでしたが(笑

さてそんな気分を変えましてチト楽しいHPを発見しました
インプレッサ乗りのエンターテイナーな外人さん！
海外のラリー屋さんですかね？名前は「Ken Block」とか??
ジムカーナっていうかドリフトっぽい事をしてますが楽しそう♪
来年は心機一転！車で遊び倒したいですね!!

年末はコソ泥が増える季節だとのこと。皆さん気を付けましょう！

追伸
えーRSTさんカラーは左側だけ残っております…
いやはや、日焼け跡が怖い年頃になりまして剥がしつつあります…