のん☆びーまるのブログ一覧

周囲の車に急ブレーキを踏ませるような運転は極力しないように心掛けているのんですこんにちわ。

最近のトラック運転手は追い越し車線の後方から高速で近付いている車がいても、構わずに車線変更する（そしてモタクソ走る）人が多い気がします。

無茶なタイミングで前にトラックが入って来た車が慌てて急ブレーキを踏んでる光景をよく見かけるんです。

これってひと昔前は今ほど頻繁に遭遇しないシーンだったと思うんですけどね。
（トラック運転手は往々にして運転が上手かった）
プロの職業ドライバーとして相当な運転時間と経験を有しているはずのトラック運転手でさえ、近年ではめちゃくちゃな運転をしている人が目立つようになってきているように感じるのは私の気のせいなのでしょうか？

これらはたいていの場合、その1台をやり過ごせばもっとゆとりを持って安全に車線変更できるケースが多く、見ている側からは「敢えて無理に前に割り込んでいって追い越し車線の車の邪魔をしてやろう」という意図があっての行動にしか見えないようなことも少なくありません。

ところが上記のような運転手自身にはそのような悪意は無い場合がほとんどでしょう。

【問い】
ではなぜそんな無茶で意地悪でしかも危険な運転をするのか？

【答え】
運転中に運転について考えていないから

①走っていたら前の車に追いついた
②自分はもうちょっと速いペースで走りたい
③よし、追い越そう
④（右側方確認）よし、右に出るスペースは空いてる
⑤で、車線変更

というパターンの行動をほぼ無意識下で脊髄反射的にやってるように見えるんですが
おそらくビンゴでしょう（深い考えに基づいて取ってる行動でしたらごめんなさい）

運転している本人的には想定した通りの運転ができてるので何の問題もありませんし
道交法的にも厳密に言えば危険運転に入るんでしょうが通常は
この程度の運転では捕まって減点や反則金・罰金の対象となったりはしないでしょう。

で、実はここからが今日の本題なのですが

昨今、しきりに話題に上る「自動運転」が
こんなような運転を平気で行う代物だったらやだなぁって思うんです。

逆にこんなような運転をやらない制御のシステムだと
厳しい交通状況下では一生車線変更できず行きたい方面に行くことができないといった
使えない乗り物になっちゃうと思うんで、そのへんについて開発陣はどんなサジ加減で調整してくるのか興味はあるものの、昨今の「足らない運転者」の増加を見るにつけ
危険な割込みを平気で敢行してくる自動運転システムを平気でリリースしてきそうな悪い予感がしています。

開発者の皆さんには今来ている1台をやり過ごせば安全に車線変更できるか否かを判別して
適切に動作する自動運転車を是非とも作っていただきたいものです。

状況判断といった側面のみならず、運転技術的にもある程度の水準を満たしてないなら
わざわざお金を出して買うだけの価値はないのではないかと思ってますし
逆に、ある程度の水準を満たす性能だと高額になり過ぎて私のような庶民には
どう頑張っても買うことができないものになるだろうとも思っていますよ。

「G一定での運転」などという高等技術をやってのける自動運転なら大したものでしょうが
停止するたびにガックンとショックが出るような運転をする車なんてハッキリ言ってゴミですので
リリースするなら最低限ショックレスにスムーズに止まるくらいの技は仕込んでおいてくださいねｗ

btrodのグレンのソロをなぞるのが楽しすぎて、最近そればっか弾いてるのんですこんにちわ♪＞ｗ＜

延々リピートしながら気が付くと数十分とか余裕で過ぎちゃってます。

【その１】
まるが家に来たときの体重は137gでした。

【その２】
ダッシュボード用の隙間モールはかなりの高性能グッズ！

【その３】
btrodソロの録音、ちょっとずつ進展してます♪
でも最終的にはメインのソロは1テイクで完成させる予定。

【その４】
DPF再生の周期は一度短くなった（130km程度）んですが
無理矢理高回転で回すような「不本意な運転」をちょこっとやったら
また200km以上サイクルに改善しました（・公・）

【その５】
Cまる乗り換えに向けての選択肢や時期的なものに悩み中・・・。

【その６】
今の時点でパッとガソリンMTのCX-3が出てくれると最良なのですけどね（´・∀・｀）

【その７】
ヘタすると現行アクセラや、はたまた次期Xのアクセラなんかも視野に入りつつ・・・ｗ

【その８】
さてさて、どうしたものか（・公・）

スーパーなんかの売場に並んでるリンゴ（特にふじ系）が
ワックスでテカテカになってるのが気に食わないのんですこんにちわ（・公・）

ふじはボソボソで艶が無いマットな感じのやつの方が
美味しそうに見えると思うんだけどなぁ。
だいたいリンゴってのは皮ごと食うこともあるのにその皮がワックスぺったりとか
塗ってる連中は何考えてやってるのか意味不明です。

ツヤツヤテカテカな見た目なんてただの飾りなのに・・・。
偉い人にはそれが分からんのだろなぁ（´・ω・｀）

そんな中、本日11/21でCまる納車から2年8ヶ月が経過！
ここまでの総走行距離は88,000kmくらい！
この1ヶ月間に2,700kmほど走りました！

・多治見、浜松、京都、弥富、蟹江、あま、四日市、幸田、岡崎、豊田にドライブに行ったり

・船明ダム、秋葉ダム、佐久間ダム、丸山ダムに行ったり（ダムカードには目もくれず）

・DPF再生間隔が短くなってきたりいくらか改善したり（秘密のごにょごにょ実施）

・まる動画をyoutubeにアップしたり、床材を取り替えたり（あくび動画を撮りたいなぁ）

・B青1のコツが見えたような分からないような（難しいです）

・btrodのギターソロをコピーしたり（Beyond The Realms Of Death）

・左手の指先の皮が硬くなったり（チョーキングは全盛期より上手くできてる気がする）

・ついこないだの検診にて異常なしだった歯が痛くなったり（検診4,000円）

・不信感MAXで別の歯医者に行ったらイイ感じだったり（本格治療4,000円）

・資格の二次試験があったり（電卓忘れて大慌て）

・愛知に来てから初めてJRの在来線に乗ったり（鶴舞→千種）

・ダッシュボードにクッション挟んでみたり（フロントガラスとの隙間）

・ジャコメッティ展に行ったり（何やら有名な彫刻家だそうな）

のんは「秋映りんご」が一番好きです♪＞ｗ＜

サプリや薬を服用するときに水が冷たすぎると
上手く飲めないのんですこんにちわ＞ｗ＜。

冷水だけ入っていって錠剤は口の中に残るパターンになっちゃいます
（悪いパターン）

そんな中、最近のi-DM事情☆彡

【その１】
最近調子が良くても悪くても4.9で安定しちゃってます

【その２】
すみません、嘘つきましたｗ
調子が悪いと4.8とか4.7とか4.6くらいまでは見かけます。

【その３】
5.0はピーク時に一瞬顔を見せるんですが
運転終了時には4.9に落ちてることが多いです。

【その４】
ブレーキ青1は取組み開始時とほとんど変わりない感じですが
ほんのちょっぴり良くなってるような気はします。

【その５】
渋滞気味で全体にのっそりペースだと青を点けるのが難しい。
そんな場面で無理に青を点けようと意地張った運転をすると
青が点いても何故か大きく減点されるケースが多い気が。

【その６】
前を走る車の挙動にどうしても引っ張られがちです。
特に前がヘタクソ過ぎるとBでもAでも全然青が出ずイライラ（・公・）
ただ、多少の下手なら無視して青を点けるスキルは身に付きつつあります。

【その７】
あとは左折でハンドルをクイッと回して青を点ける感覚を
右折でのハンドル操作でもできるようになってきました☆彡

【その８】
そんなこんなでできるようになってきたことが増えてる反面、
スコア的には若干下がってるイメージ・・・。

きっと今まで無意識にやれていたけど他所を意識した際にそちらに引っ張られて
やれなくなってることがあるんだとは思うんですが今の時点でそれが何かは分からないです（ノ∀｀）

ま、今はスコアのことはとりあえず置いといて
ブレーキに集中しとくのが良さそうな感触ですけどね（・ω・）

車にはTVやDVD等の動画が映るモニターは設置したくないのんですこんにちわ（´ω｀）

車の中のモニター画面に絵が映るという点では
ナビも以前は好きではありませんでしたが（一度通れば知った道になるしね）
知らないとこにあちこち出歩く際の便利さを体感してしまってからは
車にナビ画面があることについては容認できるようになってきました。

そんな中、以前見かけた「スマホをずっと手に持ってそれを見ながら運転しているドライバー」を
今朝の通勤時、同じ時間帯に同じ道を同じ車両で走ってるのをみつけたので注視してみたら
やっぱり同じように手にスマホを持ちながら運転していたので

情報を県警ホームページに報告しておきました☆彡

＜報告した情報＞
・車種、色、ナンバー
・目撃時間帯、場所
・ドライバーの行動

前回＆今回の状況からして、この人は日常の運転では
いついかなる場面でもスマホを持ってそれを見ながら運転していると思われますので
何らかの取締りに引っ掛かってくれることを切に望みます（´・∀・｀）