9月に前車のV60CCからV60PHEVに乗り換えました。3台目のボルボになりますが初めてのプラグインに興味津々です。 海外の仲間がXC60のGoogle搭載のマイルドハイブリッドに乗っており、アメリカで乗せてもらったときすっかりその乗り心地や先進性にハマってしまい、試乗の末、値引き攻勢にもあって ...

先月、V60リチャージに乗り換えたので、4年半乗りました。V50に続く2代目のボルボでしたが、ディーゼルのすばらしいトルクと、大きすぎないサイズ感でV50以上に満足感の高いクルマでした。燃費もコンスタントに16km/L以上走ってくれて、軽油の安さもあり、申し分のないクルマでした。特に故障もなく不満 ...

2001年12月に購入以来、12年、13万キロを走行しました。実家への往復、子供のバスケチーム同行、家族旅行、通勤等、本当によく走ってくれました。広さや使い勝手も申し分なく、今の時代にも通用するコンセプトだったと懐かしく思います。唯一の短所のシートは、手放す前にレカロに交換、レカロは未だに自宅書斎 ...

トヨタばかり乗ってきましたが、初のボルボ車です。このサイズで満足できるグレードのワゴン車が少なくなり、すでに絶版のV50に行き着きました。故障など心配な点もありますが、これから楽しみです。