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SAIが我が家に来てから約一か月ということで、今日は販売店さんへ行き1カ月点検をしてもらいました。


もう納車から1カ月が経つのですね～。
あっという間だったな～。


ところでSAIを購入してから会社や販売店さんで、「SAIって後期型で印象が変わったよね。　特にランプがすごいよね。」とよく言われます。
やはりランプの光らせ方が、このクルマのデザインの特徴なんですね。
ただ自分ではライトを点灯している自車を見る機会があまりなく。。。

ということで、今日はSAIのライトを点灯させて写真を撮ってみました♪



確かに、横から見るとなかなか♪

前から見ると、


（隣はついでにライトを点灯したストリームです）

存在感があります。

実はSAIの購入を検討するまで、あまりこのランプのデザインは好きではありませんでした。

なんというか、最近流行っている「グリルを光らせて押し出し感を強調ししました!!」と言っているようなデザインのようで、、、
質感が、、、
と感じていたのですが。。。


ただ調べていくと、このＳＡＩの光らせ方は書道の筆遣いをイメージしたもので、あえて光の強弱をつけているのだと知りました。

（参考）【トヨタ SAI 改良新型】“書道の筆遣い”を意識したヘッドライト

なるほど。
そういわれてみると納得してしまいます。
理由を知ると急に質感を感じるようになるなんて、僕の感性っていい加減ですね（汗）

また新MCプラットフォームを使うためフード先端を下げることのできないSAIにとって、腰高感を少しでも解消するにはこの見せ方もよいのかなと感じるようになりました。

ちなみにリアも

フロントと同じ印象で統一されています。


ランプに限らず、SAIのデザインは好き嫌いがはっきりすると思います。

でも、このセグメントのクルマは月間販売台数ベスト５を狙うようなクルマではないので、このくらい個性が強い方が良いのかなと感じます。

細部を見るとなかなかこだわっていて。
例えばベルトモールの端末の処理がとてもきれいで、

SAIの前端

40カムリの前端


SAIの後端

40カムリの後端


この様な点も質感を大切にしているクルマなんだと感じさせられます。


パッと見は押し出し感が強いのに、細部は前期型譲りの繊細さを感じさせるデザインのSAI。
こういうクルマもあってもいいのではと思います。

納車して1カ月が経ち、デザインにも愛着がわいてきました。
これからも純正のデザインを損なわないよう手を加えながら大切に乗っていこうと思います。