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今日は仕事の後、MINI-JCWマニュアルで、あの「BrightLogic」へドライブ。

レース界は2輪も4輪もつながりますね。

今回の第2戦ＦＳＷのレースリポートはとても早かった。

ベリーサンクス

次回は菅生です。去年走ったけど、その後車の仕様が随分変わっているので楽しみです。

がんばろ

http://www.lotus-cars.jp/news/news/lotus-cup-japan-2018-%E7%AC%AC2%E6%88%A6-%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88/

ロータスカップジャパン 第2戦 FSW 決勝

は、雨により中止になりましたが、セィフティカー先導にて数周走ったため、順位は予選結果。ポイントは50%つきました。

なんとか、なんとか、今回も皆様のおかげで優勝というか、なんていうか微妙ですがポイントを一番いただきました。

有難うございます。

状況により、セィフティカースタートの予定だったため、トップの私がペースを決めていいということなど、初めてのことばかりで、頭は真っ白でしたが、結果的には事故もなくみなさん無事なのでこれもレースの面白さかと思いました。

レースの楽しさは、人間関係だなとつくづく感じます。周りの人達に感謝いたします。

有難うございました。

今後ともよろしくお願いいたします。

次回は第3戦 7月29日 菅生です。

ロータスカップジャパン 第2戦 FSW 予選

なんと、PPポールポジション

雨が降り始めて、決勝は大雨。

ロータスカップジャパン　第1戦　モテギのもようです。

記事の予選のコメントで「一昨年の段階で初めて今年の仕様ができあがって、いま慣れている最中です。」と書かれていますが、「一昨年」というのは間違いで「一昨日」です。

慣れるのに1年もって、さすがに。。。ですよね～。まあいいんですけど。

ご覧あれ～。
http://www.lotus-cars.jp/news/news/lotus-cup-japan-2018-%E7%AC%AC1%E6%88%A6-%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88/