勝手にインプレッション♪

CVTのCR-Zに試乗する事が出来たのでインプレッション

いつも通り営業氏は同乗せず(笑)

「その辺ぐるっと回ってきて下さい♪」

なんて言うのでひとりでお出掛け〜ルンルン♪

初めて知ったケド1.5リッターなのに3ナンバーニャのね!!

横幅が5ナンバー枠に収まっていないそーです!

早速モードの切り替えボタンを教えて貰いスタート

ノーマルで走り出したけどモタモタ感は無いですね!

営業氏曰く2リッタークラス並みの加速だとか・・・

何か独特の加速感があります

信号で止まるとエンジンもストップ!!

前方の視界はイイです、ドアミラーも見やすいです

が、後方の視界は悪くハッチバックのガラスからはさほど見えません

主にその下にあるスモーク部分から見えます!

スポーツモードにすると楽しさが倍増します♪

ノーマルよりも回転数が上がるみたいw

反面燃費が悪くなる気がしたのはオイラだけか?

ハンドは神経質な気がするほどキビキビ感があります

これモードによって違うらしいですがわからなかったw

足回りは比較的固くしっかりした感じがしました

低速でハンドルを左右に振ってみましたが

非常に応答性が良くかつ変にふらつきません!

さて問題のバックですが・・・

やはり後方は見づらいですね!!

リアカメラが付いた純正のナビがイイと思います

パンク修理ですがスペアタイヤは積んでいませんw

パンク修理剤と電動ポンプが車載されているだけです


総括すると中々面白いクルマに仕上がっています

ほぼ2シーターで使い勝手が制限されますが割り切れば問題無いかも!?

ただ一点後方視界が悪く雨の夜にバックで車庫入れに難儀しそう・・・