問題提議をしたが・・・残念!!

国交省管理の道路において発生したパンクについて

かなり長い間担当部署と連絡を取りながら

親身になっていただき問題解決を進めて来ました。

しかし決定的証拠不十分であり個人対担当部署の間では

私自身力不足である事から保険会社の特約を使い弁護士を交えての相談となりました。


まずは事実の確認からで調査会社が更に間に入り現場の状況確認や

パンクしたタイヤとホイールの損傷具合、本人への事情聴取などがありました。

タイヤを保管しているHONDA販売店にも調査員は訪ねていてタイヤの損傷ヶ所の写真も撮ったようです。


調査会社は調査書類を作成し弁護士へ提出され、後に呼び出しがあり出向きました。

書類の内容は少し見る事は出来たものの貰う事は出来ませんでしね。

内容は事実とは違う事柄が書かれており反論したものの物的証拠からはこのようになったと・・・


【事実】　

片側二車線道路を走行中、中央寄りレーンから左側レーンに車線変更時、橋のコンクリート製

橋台とアスファルト路面の段差に激しくヒットし前右側タイヤはバースト、ホイールは変形した。


【作成書類】　

道路中央部右端に設置してある金属製にキャッツアイに接触し前右タイヤとホイールが損傷した。




道路と橋のコンクリートとの段差は約2cmでありこの段差においてパンクの発生は希で道路管理者へ

訴えても証拠が無い以上敗訴の確率が高くこれ以上の調査は難しいと言う事でした。

保険会社へはキャッツアイを踏んで破損したとの報告が提出される事になるでしょう。


保険は事故による3等級ダウンで年間の保険料が上がり、結果3年掛かってタイヤ修理代金を自分で払う事になるんだよね!?　なんてこったww