どら猫@大将のブログ一覧

久々にAT車乗った

楽ちんすぐる(笑)

燃費も良さそうだし・・・

が、CVTの関係か排気量のせいか

加速感が感じられニャいww

オマケにロールするし・・・

パワステ軽過ぎるし(汗)


てか、コレが普通なんだろうな・・・

この車種に乗ってる方に失礼でしたm(_ _)m

Rと比べる事事態が間違ってるわww

カー用品店で買った「滑らないマット」

サイズが少し大きいのでカット

ドリンクホルダーのシャッター上に載せていた

半シャッターなら問題無かったのだが・・・

うっかり全開にしてしまったと同時にマットが・・・

コンソールBoxの中に消えたww


何も手を加えずに取る事が出来ないかと試したが指が入らニャいw

Dらーにコンソールの外し方を聞いて簡単な方法で中に落ちた

マットを取れないかやってみた

３mmのプラスドライバー又はラチェットレンチで

肘掛けBoxの底にあるネジ二本を外したら意外にも隙間が出来た

Boxを持ち上げながら手探りでマットを探し発見!!

無事に取り出しネジを締めて完了♪


落ちない様に両面テープで一ヶ所貼る事にした

薄いマットは巻き込むので注意しましょ!

大震災から少し経過し物資や燃料の供給がやっと軌道に乗り始めましたが

まだまだ自宅周辺ではガソリンの不足が続いています

そんなさなかに夜間自宅の駐車場に停めてあったクルマから

何者かによってガソリンを抜かれ持ち去られる被害が多発しているようです


手口は給油口をこじ開けホースで抜くようです

が、上手くいかないと分かるやガソリンタンクの底のドレインを外し空にするらしいです

被害に遭った車種はステップワゴン4WDで車高が有る事から簡単に抜かれた模様

車高が低いから大丈夫とは限らないので油断は禁物!!

当局の話では「プロ」ではないか？との事ですがわかりません


当事者は警察に被害届を出し鑑識により捜査も受けた模様

クルマは給油口のカバーが閉まらず修理待ちとの事


こりゃキャップに鍵でも付けないとダメかな？

嫌な世の中になりましたわww


皆さん御注意を!!

雪が降りかなり寒いですが・・・

積雪具合を見に山へ出動!!

国道を除いて一般道は圧雪路になってます

降雪中なので圧雪に新雪が加わっていますね!

近道のけもの道は新雪状態なので滑りませんがイマイチコントロールしません(笑)

て言うか結構な積雪でして雪か氷の塊がフロントスポイラーにヒットしますww

結構イイ音してぶつかりますわぁ〜

ワイパーは凍り付いてイマイチだしワイパーで圧縮された雪は氷に・・・

それにワイパーが乗りバキバキ音が出る始末

途中でウインドウの氷を取りましたよww

途中にかなりの急坂があるんですが・・・やべ〜ww

のぼらねぇ〜やwww　やはりFF車は駄目ですねぇ〜

今まで殆ど4WDだったので歴然ですわ!!

あまりクルマも来ないのでバックして助走を付けてOK(笑)

すれ違うのは地元のクロカン4WD(Jeep)、クルマで遊んでた♪

流石にスポーツタイプはいなかったww

標高が600〜700ｍほどの場所なので雪も多かったなぁ〜


TYPE-Rはエンジンブレーキが強力に掛かるので下り坂でもあまりブレーキを踏まずに降りられます

あまり掛け過ぎると・・・たぶんリヤが横に滑ると思うな

カーブだと90度回転するかもね!?

高速道路走行中にETCの電源が落ちると言う現象が起きました!

何が問題ニャのかわからず・・・

かつて経験の無い出来事!!

そーいやETCの車載器附近を弄ってたら電源が落ちたなぁ〜

そこでETC車載器の下辺りをゴニョゴニョと・・・

あれれっ!!　直った!?

取り敢えず目的地で高速を降りて近くのDらーへ

メカニック担当者が少し時間を貰わないと原因が・・・

と言ったので車載器周りを弄ると電源が落ちる事を言うと

ちょっと見てみましょうって事に・・・

2〜3分ほどして原因が判明した!

ETC車載器の後ろのカプラーが抜け掛かっていたとの事ww

自分でも問題無い事を確認してDらーを後にしました


地元に戻り施工したDらーに苦情を言い再点検をして貰いましたが異常なし!

最近のETCって後ろにカプラーがあるのね!?

古いタイプはそう言う事が無い様にリード線が直接出ているタイプだったような・・・ふるっ!!


車載器が不具合でもETCカードを渡せば料金は問題無いんだけど

首都高の場合は出口に料金所無いしそのままでもOKニャのかな？？

ETCの記録だけの問題か!?