どら猫@大将のブログ一覧

故障と言う故障もせずに6年間乗って来たオデッセイ

使い勝手が良くミニバンでは良く走り乗り続けたかったクルマ

総走行距離も14万kmを突破したのを期に乗り換える事にしました


今度のクルマ選びのポイントは・・・原点復帰!!

走る事が楽しい・・・ただそれだけにしました

荷物もチト入れづらいし見た目セダンだし・・・(笑)

燃費も悪いクルマなんですが・・・走りに特化してみました♪


HONDA CIVIC TYPE-R


サーキット通いもしているオイラゎこのRくんがコースを走っているのを良く見ていました

オイラがコースを走る事ゎ無いんですがスピリットぐらい味わいたかった!


このTYPE-R 残念な事に生産終了となってしまい最後のRになっちゃいました

目新しい事は何も無いんですが乗ってて楽しいです♪

走っててチョー楽しいです♪♪

まだ回転数を上げられ無いですがそれでも4000rpmくらい回すとエンジン音が違います

煩いです(爆)　マフラーよりもエンジンが煩い(笑)

サスゎ堅いと言われていたのですがローダウンしてバンプストッパーに当たる事を思ったら全然イイです(笑)

SUBARUインプSTIもこんな感じなのかもしれないです


まだ走りだしたばかりなのでこれから楽しみながら乗って行きま〜す♪

Dらーの営業氏、試乗車を持って来てって言ってもサッパリ

仕方無いので自分で暇みつけて探してみた(笑)

HONDA CIVIC TYPE-R ♪

Rって言うの一度乗ってみたかった!!

ド素人のインプレ？ニャので軽く流して下さい(笑)

今年FMCの噂が流れているCIVICなのでホントだとするとRは作らない鴨？

となると「早くしないと無くなる」鴨ネ!?

このTYPE-R販売店はイパーイ有るけど試乗車を置いている店舗が非常に少ないw

故に営業氏に頼んでもサッバリ来なかった訳です


さて、試乗ですがココのDらー試乗コースが非常に良くてかなり遊べまスた(笑)

がVTECが効くまで回すと・・・かなりヤバイww

当たり前ですがオデッセイとゎ比べものになりません!!

もっともAT車とマニュアル車の違いゎ有るんですが全く違います!!

タイトな乗り心地とハンドリング+エンジン音+走り = TYPE-R みたいな・・・

確かにこのままサーキットで走れる感じがしましたよ!

でもスポーツカーでゎ無いんですね! 外見は大人しい4ドアセダンww


ギヤは適当に選んでもアクセルONで加速しますが3000回転以上が面白いですねぇ〜♪

レッドゾーンまでホントにストレス無く拭け上がります!!

これゎ快感の部に属すると共にスピードも出ます!! ビックリだわ〜(汗)

一つだけ、あの足回りで長距離乗るとどうなるんだろう？と言う疑問が・・・

すっごく運転ゎ楽しいですが腰辺りにきつそうな予感が？(汗)

オイラは素人ニャので個人的な感覚になるのでお持ちの方にゎ失礼しました


で、店頭に発売されたばかりのCR-Zの試乗車が・・・それもマニュアル車!!

ついでだからこいつにも乗ってみた♪

こりゃCVTよりかなり遊べて面白いですね!!

また滑りなどのタイムラグも無いのでダイレクト感が伝わってきます

MTはイイ感じです。運転するならコレですね♪

TYPE-Rの後に乗ったのでかなりイージーに感じてしまいましたが1.5Lにゎ思えない!?

MTでもドライブモードのボタンを変えるとかなり違います

このボタンゎ面白くてイイですね♪

以上勝手にインプレッション2でした(汗)

CVTのCR-Zに試乗する事が出来たのでインプレッション

いつも通り営業氏は同乗せず(笑)

「その辺ぐるっと回ってきて下さい♪」

なんて言うのでひとりでお出掛け〜ルンルン♪

初めて知ったケド1.5リッターなのに3ナンバーニャのね!!

横幅が5ナンバー枠に収まっていないそーです!

早速モードの切り替えボタンを教えて貰いスタート

ノーマルで走り出したけどモタモタ感は無いですね!

営業氏曰く2リッタークラス並みの加速だとか・・・

何か独特の加速感があります

信号で止まるとエンジンもストップ!!

前方の視界はイイです、ドアミラーも見やすいです

が、後方の視界は悪くハッチバックのガラスからはさほど見えません

主にその下にあるスモーク部分から見えます!

スポーツモードにすると楽しさが倍増します♪

ノーマルよりも回転数が上がるみたいw

反面燃費が悪くなる気がしたのはオイラだけか?

ハンドは神経質な気がするほどキビキビ感があります

これモードによって違うらしいですがわからなかったw

足回りは比較的固くしっかりした感じがしました

低速でハンドルを左右に振ってみましたが

非常に応答性が良くかつ変にふらつきません!

さて問題のバックですが・・・

やはり後方は見づらいですね!!

リアカメラが付いた純正のナビがイイと思います

パンク修理ですがスペアタイヤは積んでいませんw

パンク修理剤と電動ポンプが車載されているだけです


総括すると中々面白いクルマに仕上がっています

ほぼ2シーターで使い勝手が制限されますが割り切れば問題無いかも!?

ただ一点後方視界が悪く雨の夜にバックで車庫入れに難儀しそう・・・

本日発表されたHONDA CR-Zを見てきた♪

残念ながら未登録の為試乗は出来なかったので

外観だけ見て終了〜(笑)

クルマは乗らないとわからんです・・・


カギは掛かってなかったのでドアは開いた

少し中も見てきたけど営業マンが居なかったので詳しくはわかりません

今度の土日にはナンバーも付く様なので

試乗出来そうな予感(笑)

CVTよりマニュアル車がイイんだけどねぇ〜♪

まぁ文句言わずに乗ってみましょ!!


今回は夜に写真撮ったからイマイチ!!

でもフォトギャラなんぞ作ってみまちた♪

左サイドスカート


ギズ


低い縁石に・・・


ぶつけた(;_;)




早速Dらーへ


左側サイド交換+工賃


約25k也 トホホ・・・


来週にも直そう!



たまーにやっちまうんだよね(^_^;)

縁石あるのは気付いてたけど

しばらく停車させられていたのでチト忘れた・・・

左折でお店の駐車場入る時に左からトラックが出て来たので

早く切り過ぎてしまった(-_-ﾒ)

ガーン !!