どら猫@大将のブログ一覧

東京ビッグサイト

スペシャル・インポートカー・ショー

お昼過ぎに到着～♪

さほど混んではいないねぇ～♪

あまり空きすぎるのもなんだけど


買えそーも無いクルマばかりだけど見てるだけで楽しい

S-GTに出ているアストンマーチンがあったわ

デカイハマーも相変わらず出てたし

圧倒されるなぁ～

体験試乗会なんてのもあってスゲー

歩き回ったら疲れた・・・

もう少ししたら撤収しましょ

ビッグサイトからでした

ECO CAR PRIUS

試乗もしないで「あーでもないこーでもない」と言っても始まらないので試乗して来た♪

先代が1.5リッターエンジンなのに対し新型は1.8リッターでパワフルになったらしい

が、先代に乗った事が無いのでわからない・・・

ブレーキを踏みスタートボタンを押すもイルミが点灯するくらいで全く静か!!

エレクトロシフトレバーを「D」にしてブレーキを離すと・・・

AT車のクリープの如くモーターでゆっくり走り出してしまう

アクセルを軽く踏むとモーターのままでスタートしスピードが乗るとエンジンに切り替わる

この切り替わりは意識していてもわからない(汗)

そして赤信号でブレーキし止まろうとする時はモーターがブレーキの役目もする

停止中エンジンはストップし静かそのもの・・・


信号で止まりスタートでアクセルをベタ踏みしたら誰も付いて来なかった(笑)

イイ加速もするもんだと改めて感心してしまった!!

オイラの頭の中にあった「ECOカー=遅い」を払拭する出来事だった

動力性能はINSIGHTを上回っていると感じたなぁ～♪

流石に1.8Lエンジンだと思えたネ!!

価格が高いグレードだとヘッドライトがLEDになり足回りが強化される


このクルマ、シフトレバーが電子式の為 Pが別の位置にボタンとして有るのだ

その為、DレンジのままでもPボタンを押す事で「P」に入りロックが掛かる

ただパーキングブレーキはフット式で一般的なものである


住宅地で深夜や早朝に出入りする場合にこのクルマは音もなく静かだ

また都心で家の中にクルマを入れている場合には排気ガスが出ないので便利だと思う


全体としてみれば良く出来たハイブリッドカーである事に間違いは無い

流石 トヨタだっ!!