どら猫@大将のブログ一覧

TESTAROSSAにやっと3台目が来て

チューリップのように赤白黄色で揃いましたわ〜♪

時間掛かったけど根性？と執念!?(笑)です!!

あとは運ですねww


あぁっ、オークションで入手なんてしないです!

ニャので定価で購入してますよ〜♪


Ferrari ショップに並べてみました!

手前はLaFerrariです

NISSAN GT-R POLICE CAR　R35型

レアなパトカーを所有している事で有名な栃木県警

このGT-Rパトカーにも車体横には栃木県警擦の文字が

ルーフにはブーメラン型のパトライトが付いています





左右のドアは開閉出来ます

実際に取り締まりに出ているらしいですが見た事無いですww

イベントの展示などに活用されているようです

にしても税金で・・・買ったのでは無く貰ったようですw

ダメージを受けたタイヤは交換しないといけません。

タイヤショップで見積もりと手配をして来たら

後日になってメーカーに在庫が無いので白紙にしますと!

なんでだろう？？

2軒のショップに聞いてNGを貰ったのでそうなんでしょうね!?

で、言われたのがDら〜が専売しているらしい・・・

つまり、Dら〜で発注して買わないと入手出来ない事態になっている。

これ問題なんじゃねーのか!?

（↑鵜呑みにすると良くないので真相を探ったら、コンチネンタルの販売方法に癖が有る事がわかった。HONDAやDらーが関与している事は無い）

買う人にとって一番の関心は価格でしょ!?

タイヤショップでの価格はDら〜の約6割で購入出来そうでしたからね!!


タイヤを破損させる走り方に問題が有るのだけど、道路と周囲の走行環境で

たとえ路面に段差や穴があってもブレーキングする事が難しい場合がある。


ならインチダウンしてホイール毎交換した方が良いか・・・

これまた難題が山積していてP.C.D120のホイールの種類の無さと

在庫の無さで簡単には入手出来ない。



さて、どうする・・・

国交省管理の道路において発生したパンクについて

かなり長い間担当部署と連絡を取りながら

親身になっていただき問題解決を進めて来ました。

しかし決定的証拠不十分であり個人対担当部署の間では

私自身力不足である事から保険会社の特約を使い弁護士を交えての相談となりました。


まずは事実の確認からで調査会社が更に間に入り現場の状況確認や

パンクしたタイヤとホイールの損傷具合、本人への事情聴取などがありました。

タイヤを保管しているHONDA販売店にも調査員は訪ねていてタイヤの損傷ヶ所の写真も撮ったようです。


調査会社は調査書類を作成し弁護士へ提出され、後に呼び出しがあり出向きました。

書類の内容は少し見る事は出来たものの貰う事は出来ませんでしね。

内容は事実とは違う事柄が書かれており反論したものの物的証拠からはこのようになったと・・・


【事実】　

片側二車線道路を走行中、中央寄りレーンから左側レーンに車線変更時、橋のコンクリート製

橋台とアスファルト路面の段差に激しくヒットし前右側タイヤはバースト、ホイールは変形した。


【作成書類】　

道路中央部右端に設置してある金属製にキャッツアイに接触し前右タイヤとホイールが損傷した。




道路と橋のコンクリートとの段差は約2cmでありこの段差においてパンクの発生は希で道路管理者へ

訴えても証拠が無い以上敗訴の確率が高くこれ以上の調査は難しいと言う事でした。

保険会社へはキャッツアイを踏んで破損したとの報告が提出される事になるでしょう。


保険は事故による3等級ダウンで年間の保険料が上がり、結果3年掛かってタイヤ修理代金を自分で払う事になるんだよね!?　なんてこったww