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五味康隆のyoutube、パイロットスポーツ5を履いたWRXの動画を見る。もしかしたらうちのゴルフでもいけるかも、と思いオーリンズの車高調を前後1段だけ絞る

いつも1段では大きな変化はないのだけれど、あら不思議、タイヤとサスの動きが見事にマッチ。路面を舐めるような感じで段差を吸収。収まりもいい。こんなに乗り心地が変わるのか！

Primacy4+よりもサイドウォールが硬い分、ちょっと絞ることで、サスの硬さとタイヤの硬さがベストマッチになった。

GTI純正17インチだから、そんなに軽いホイールではない。BBSのRFがいいなと思うけど、多分ホイールを軽くすればいいものではないのだろうな。ホイールが軽くなる分、サスで押さえ込むことになる。そうすると乗り心地も変わってくるだろう。ホイールの重さ、タイヤの硬さ、サスの硬さでバランスを取りながら、乗り心地の良い状態を模索するのが重要なのだろう。さらにいえばタイヤの空気圧も。

いい勉強になりました。