ボルテックスジェネレーターを利用したリア下回りの空気の流れ改善

ボルテックスジェネレーターを使ってリア周りの空気の流れを改善してみました。

まず取り付けたのが、ディフューザーの下回りマフラーの外側です。これには驚きました。加速時の詰まった感じがなくなりスポーンと抜けるように加速していきました。

その後に、マフラー内側のディフューザー下回りに追加しました。これは劇的な変化はあまりなかったです。マフラー外側の部分だとリアタイヤのホイールハウスからの空気の乱れが大きかったので、効果を感じられたのかもしれません。

次にリア上部。ボルテックスジェネレーターと言ったらここ、というくらい定番の場所です。押さえ込みの効果はあるのだけど、押さえ込まれた分リアが不自然に跳ねる感じになりました。ダンパーを一段柔らかくすれば解消されたかもしれませんが、それだったら付けないほうがいい。ということで取り外しました。

最後はリアウィンカーの外側。トヨタ車によく見られる、ボルテックスジェネレーターならここ、というこれまた定番。
ここは車の左右の動きを抑えて直進安全性に影響を与えているのではないかと思います。普段だとあまり効果は感じられませんが、高速での車線変更の際、ここにボルテックスジェネレーターをつけると、ハンドルを切った後でも後ろは真っ直ぐ行こうとさせるので、少し反応が鈍くなる感じがしました。
ただフロント下回りの空気の流れを改善した後だと、車線変更が自然な感じに戻りました。

ボルテックスジェネレーターの働きは色々とおもしろいです。たかがボルテックスジェネレーター、されどボルテックスジェネレーター。

リアで残るはマフラーのチャンバーの下。ボルテックスジェネレーターは暑場所なので付けられない。今考えているのは耐熱ゴムを使ってシェブロンです。