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朝から2回目のブリスXを施工しました。

車はツルッツルッのスベスベ状態ですが
施工する方は、もう汗だくでベトベト💦

これからは、高速走行が増える時期なので、お手軽に虫が取れる事を祈ります！

前車からの移設作業をボチボチと始めました。

移設前に、取り敢えず早朝からフロントガラスの油膜取り。
シャンプー洗車後にブリスでコーティング。

先ずコレミヤのサイドブレーキカバー移設。
セルスターのレー探移設。
プラズマクラスター移設。

ここで時間切れで買い物へ。
道中、レー探が今迄と違う反応の音がやたらと鳴る、、、
暑くて故障したかな？？

帰宅後、ドラレコリア用移設。
柿本マフラーカッター移設。

MFDアッパーパネルまで移設しようとしたが、暑くて作業はここで終了。

暫くの間は移設作業に時間が取られるなぁー。

フォレスターXT最終型が納車されました。

SJG-A型からSJG-E型への乗り換えですが、全くベツモノになっていて本当に驚きです。

6/30納車で弄りまわし、乗りたい気持ちが山々ですが、7/1は野球観戦に行くので、チョイ乗りしかしていませんが、チョイ乗りでも違いがわかります。

夏に長距離を走ってみて、また感覚をレポートしたいと思います。

NEXCO東日本から封書が届いたので、何だろ？と思いながら開封すると、
ウインターパス アンケートプレゼントに当選の案内が！
湯沢町内の2018-2019シーズンリフト一日券が頂けるそうです。
発送は11月になるそうなので、確実に忘れてしまうと思い備忘録として記録に残しておきます。

SJG E型
いつ納車になるのか？さっぱりわからない状況ですが、一部の部品をノーマルに戻す作業を始めました。

本日の作業
・灯火類、バルブのノーマル戻し。
・ホーン、LEXUSホーンからノーマルに戻し。
・エアバルブキャップ、USスバルからノーマルに戻し。
・システムキャリアとルーフボックス取り外し

今後の作業 E型へ移設予定
・ステアリングノーマル戻し
・ロックナット(ホイールとナンバー)
・トノカバー移設
・stiクランプステフナー移設
・リアドライブレコーダーの取り外し、移設
他も細々とあるなー。

室内関係は半日で終わるけれど、蒸し暑さで作業が嫌になる。