もう一度、どうしてもヴィヴィオに乗りたくて購入。本当はRX.SSが良かったが、近場でこいつが出てきたので我慢出来ずに…。 3ドアと5ドアのボディの違いは、はっきりとわかるくらいに差がありました。RX-SSと違い、足も柔めなので、エンジンとミッション以外は3ドアよりもマッタリとしたフィーリングでした。
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2022年11月27日
ヴィヴィオが壊れて傷心の中、その前のムーヴよりはスポーティーな車が良くて選びました。人生初のMTモード付きの車でしたが、ギア比がイマイチで、あまり楽しめる物ではありませんでした。 フロントにトルク感応型のスーパーLSDが付いていた為、フロントが引っ張る感じが街中でも味わえたのは面白かったです。 J ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年11月26日
これまでずっと軽自動車に乗ってきましたが、軽自動車の中古車は故障が多く、それらを直して乗るより結果的に安く済むのでは?という考えに変わってきました。その中で、自分が買える最安値の価格帯で最もハンドリングが良く、スポーティーに走れる車だと思いチョイスしました。 ベストモータリングで黒沢琢弥さんが「エ ...
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2022年11月27日
グレードの選択肢に見当たらなかったのですが、M300スーパーチャージャーです。低速トルクの大事さを教えてくれたリトルモンスターでした。
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2017年02月01日
3気筒ツインカムエンジンのフィーリングが好きではありませんでした。しかし、NAの方が足が素直でワインディングでもそれなりに楽しく走れました。
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2017年02月01日
おそらく当たりエンジンでした。とても気持ちよく回ってくれ、運転を覚えるのに素晴らしい教科書でした。この車で箱根のワインディングも行きました。
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2017年02月01日
4気筒のJBエンジンに乗りたくて購入しました。L902は燃費以外、歴代最高傑作だと思います。広くて走りもよく、スクエアなボディは見切りもいいです。
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2013年09月16日
MTに乗りたくて割と走行の少ない個体を買うも、なかなか残念な困ったちゃんでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月01日