<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひさぽn / 愛車遍歴</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/</link><description>よろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 11:15:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひさぽn / 愛車遍歴</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/</link></image><item><title>ツートンカラーサイドのデザインについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/46420995/</link><description><![CDATA[CH-Rもサイドむっちゃ似てる。(笑)　DS4も似てるなぁ。
アリアのサイドはラインきれいですね。...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2022 23:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>最近の日産すごいが、残念なポイントも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/46419800/</link><description><![CDATA[動画でジャーナリストの方々が仰ってる通りで、
VCターボ積んだE4orceが350万くらいから選べるなんてすごいです。
敢えてSグレードE4orceを選んで最上位のオーテックとの価格差150万円分でカスタムしても面白そうです。...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2022 14:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>コスパが高くお値打ちな車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/46419754/</link><description><![CDATA[今思い返すと2021年時点でオプション無しで460万くらい？オプション着けて、オーディオ弄って560位だったかな？。
ベース車ではエクストレイルの方が40万も高額だったのか(笑)

査定は良いらしい。...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2022 13:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地を除けばカッコいいし補助金もあり高コスパ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/46419733/</link><description><![CDATA[FITの売電期間が完了し７円とかで売電するのが嫌でお値打ちに運用でき、ガススタいくのが面倒で自宅で日中充電でき、税金も安く維持費も安価、新しいもの好きで、って、方におすすめです。
私ピッタリでしたが、乗り心地ですべて相殺されました。残念です。
買取査定の業者いわく、日本で一番目の中古車両だったそ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2022 13:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>不満箇所メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/11895483/</link><description><![CDATA[カプチーノに快適に乗る為には、現行の車に乗っている限り
同様の快適装備が必需品。　

当時の車なので・・・と割り切ってしまえばそこまでだが、
やっぱり不満があるままじゃ面白くない。

自分でどうにか出来るところは徹底的に改良したい。

但し、元々の良さは残したい・・・だから話が難しい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2009 00:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキOH（F）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/11746755/</link><description><![CDATA[現在走行距離は100,000キロ超えているので各所OHが必要になってきます。

ブレーキはちょっと頼りない感じ。

ただ、このフィーリングはへたってるからか元々か分らない。

前の車から乗り換えた日はまずブレーキに慣れるのに
苦労しました。

止まらないことがあっても困ってしまうの ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 00:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>奥息吹ドリフト練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/6478699/</link><description><![CDATA[先週知り合いの車やさんのリフトを借りてワタナベサービスのドリフトデフを入れました。さすがに４回位センターデフの乗せ替えをしてるので作業も慣れてきました。

今回からは完全ＦＲなので・・・・（笑）


いやぁ～楽しみで、楽しみで・・・（笑）

朝4：30に起床して準備して出発しちゃいまし ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2007 22:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>写真撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/5102240/</link><description><![CDATA[久しぶりにブログの更新～♪

外装のバルブを全部LEDにしよう！って考えて情報調べてたら
いつの間にかこんな時間に・・・。

色々探して見たけど自分が納得いくものはまだ市販されていない模様。

理想としては100ルーメンくらいの明るさのLEDが３ヶついている
T20型ウェッジ球が欲し ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2007 04:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>インダクションカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/4903126/</link><description><![CDATA[僕の車はオートバックスでMTオイルとパワステオイル交換だったのでそのまま放置して、友達と車パーツ屋巡りしてました。

最近士気が下がっているので自分でメンテしてません（笑）

それでもE/ｇオイルやクラッチフルード交換、ブレーキローター交換は気力でやりましたが・・。

パーツ屋巡り中に久 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 22:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>夜仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/3697200/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

今日は車内照明をつけたので更新してみました。

既に夜だったので暗くて写らなかった為外から一枚。

ヘッドライトは点けてない状態だけど、自作ポジションがステキに発光＾＾

キレイだったのでプロフィール写真に決定！

今年はとことん走る予定ですの ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2007 23:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/3502914/</link><description><![CDATA[久しぶりにサーキットで遊んできました。

今までがずーっとグリップ走行だったので今日もグリップで走ってきました。

雨は降っていなかったのですが、路面はウエット。

4WDって弱アンダーとか一般論でよく聞くのですが、

僕の4WDはすごくオーバーOTL　（フロントは微妙に動いてるのか ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2006 00:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>デフ組み替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/3385937/</link><description><![CDATA[ついにリヤに機械式ＬＳＤ入れました。

土曜日に作業をして今日は筋肉痛です。
やぱりＲ１６０でも重たいなぁ。。

クスコのＲＳ－２ＷＡＹです。
たまたま出張したときに購入しました（笑）

これでお尻振り回せます（＾ー＾）

４ＷＤ改の駆動系が心配なのでリヤだけ１６インチで１９５と ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2006 22:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/3059562/</link><description><![CDATA[来月走行会があります。。

サーキット走行は久しぶりなので楽しみですね～♪

やまでは走ってましたが色々セッティングが変更されているので
試してみたいなぁとｗ

前回の走行と比べて

１、バネレート
２、センターデフ
３、リヤスタビライザー
４、バケットシート
５、ハンドル ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2006 21:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>センターデフ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2980714/</link><description><![CDATA[クスコのターマックギヤ入れました。。
なんだかんだで４時間くらいかかりました。。＾＾；
昼にのんびりし過ぎたのが原因かも（笑）

フロント・・・オープンデフ
センター・・・ターマックギヤ（オープンデフ35：65配分）
リヤ　　・・・シュアトラックデフ

という構成になりました。
こ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2006 20:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>センターデフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2960052/</link><description><![CDATA[最近とても仕事が忙しいです。

先月は何とかエキマニを装着しましたが、今月買った社外センターデフの装着はさすがにすぐには行きそうもありません。

とりあえずは作業場所は確保しました！
知り合いの整備工場のリフトを借りることになりました。
センターデフの交換はコレで三回目ですが、今回こそは ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2006 21:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>某ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2578326/</link><description><![CDATA[昨日はウェットだったのと時間が早かったので人はいませんでした。
後からＦＤと８６がきてました。

やっぱここの山道は面白いです。結構ロングコースで低速コーナー
と高速コーナーの両方があり、ブラインドコーナーも多いので
油断するとダムへ。

私は雨でできた巨大水たまりでハンドルとられて刺 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2006 13:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2468517/</link><description><![CDATA[ついに装着完了しました！

苦労が実を結んだ瞬間です。

違う車種のエアロでも何とかなるものですね＾＾；...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2006 20:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ塗装完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2447247/</link><description><![CDATA[やっとこさ、塗装が完了しました。

ラッカー塗装ですが、友だちに見せたら
自分で塗ったとは知らなかったらしく、
驚いてました。（笑）

プラサフ6本、02Ｃブルー6本、クリアー6本で計18本
1万8千円くらいかかりましたが、納得の仕上がりになりました。

リアバンパーはサイズが全く ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Aug 2006 22:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2355929/</link><description><![CDATA[最近よく不用品をオークションに流しています。

今回は５件出品しましたが、５件出品手続き終わる前に
最初のが落札されてるよ（笑

え～と

アクセス１で終了！

出品から２０分かけて一人見ていただいて、その一人に落札されてる（驚）

こんなことってあるんですね～。

    ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2006 01:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>激シブ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2355876/</link><description><![CDATA[車の印象がガラリと変わりました。

最初は違和感あったけど、見慣れてくるとすごくイイ！

非常に飽きの来ないデザインと色だとおもう。

タイヤは工賃込み４本、３６０００円。
パターンはＤＮＡ-ＧＰにソックリ（笑...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2006 01:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2333989/</link><description><![CDATA[近所のレガシィＢ４に乗ってる子がボーナス入ったので、
アルミを新調したいらしい。

太平タイヤ湾岸、マンモス、アップガレージ、ホットロード等
見て回ったがＰＣＤ１００は、ほぼ皆無。

・グラムライツの17-48-7Ｊ　タイヤ６部山・・68000円　
・ワークスユーロライン　18　タイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2006 20:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>鳩ぽっぽと白ネコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2274514/</link><description><![CDATA[丁度さっきの出来事です。

今週末は友達が早めの夏休みと言うことで、実家に帰省していたんです。
で、ご飯食べて、コロナワールドでＭＩ：３を見てきました。
いやぁ～面白かったです。

友達を家まで送って帰り道です。

道路の真ん中で、白いネコが暴れてます。

このまま轢くのも嫌なの ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2006 04:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>蚊の時期ですねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2262288/</link><description><![CDATA[最近毎日のように車触っていますが、怪現象にあったので記録残します。

ボンネットとフェンダーのチリを合わせているときに気が付いたことです。

フロントのワイパーありますよね？

ボンネット-雨よけ（ワイパーの生えてるところ）-フロントガラスの
ワイパーのところで長さ５ｍｍ、太さ1ｍｍ程 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2006 20:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>アルミホイール入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2250663/</link><description><![CDATA[AVSのモデル６のブロンズ色を入手しました！*:.｡☆..｡.(&#180;∀`)

サイズは8J+35-17ですよ。板金屋でペーパー掛けて塗装してから一度も履いていないグレートな奴です！d(ﾟДﾟ*

元気に走り回るときに履く用かな。

フォレスタなら余裕で履けそうだけど、果たしてノー ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2006 23:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>17-8J+35</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2241207/</link><description><![CDATA[このサイズって、丸目だとツラなのかな？
215でちょぴっと引っ張る予定ですが、、、。

純正が17-7+55だった気がするので２ｃｍ太くなって外へ２ｃｍ？

やっぱり、セリカサイズはスバルから見ると大胆な設定ですね。

今日が勝負なので買えるといいですが＾＾；...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2006 16:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>さてさて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2226502/</link><description><![CDATA[そろそろ、今月の練習走行に向けてタイヤをチョイスしないと
間に合わない可能性が出てきました。
意外にもセリカ用のアルミセットなんかが良い感じに合いそうです。

それ以前にリヤデフを2WAY機械式にしたいのですが、
なかなか良い物が発見できません。
（左右共通ドラシャでR160車なのでGC ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2006 03:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ、、、。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2149564/</link><description><![CDATA[先週末なんとか退院できました。

手術も無事成功してなんとか歩ける状態になりました。
膝箇３所切開、朝から手術の準備の為投薬、食事制限、３時間以上の手術でした。車椅子→松葉杖→自力歩行まで長かった。。

久しぶりにクルマ乗ったら足がうまく動かない（笑

やっぱり手術後間もないので運転は ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2006 01:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>悩ましいエアロちゃん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2045093/</link><description><![CDATA[私の車は外装は純正です。

タダでさえ車高が低くてバンパーを擦ってるのに、
FRPのエアロなんかつけたら割れまくって痛々しくなるんじゃないかな？と思って付けるのを躊躇してました。

実際、エアロはドルフィンのエアロ一式買ってあるのですが、いろいろな問題があり実際取り付けまで行っていません。 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2006 23:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナーについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/2015816/</link><description><![CDATA[元々は純正エアクリBOXタイプを使っていたのですが、
ツレのJZX90のキノコの吸気音を聴いてから頭から離れなくって
スバルではタブーなキノコをE/gルームで栽培したいと思っていました。

色々調べた結果、、、

・キノコはエアフロが誤作動する
・エアフロが壊れる（値段が高い）
・E ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2006 03:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>一気にメンテナンス！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/1998403/</link><description><![CDATA[土、日、月の３日間で購入済みの部品やらオイルやらを一気に交換しました。

全身筋肉痛っす（笑）

今回触った箇所は、

・シフトリンケージのブッシュ交換
・リアブレーキパッド交換
・NGKイリジウムプラグへ交換
・リアウイングF型STIへ交換
・車高調の清掃及びバネ交換
・リア ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2006 16:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>バイクはやめてクルマ一本集中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/198821/blog/1846730/</link><description><![CDATA[いままでは、ダウンヒルのバイク、クロカンのバイク、
原付モンキー、インプレッサと４台所有していましたが、
クルマしか乗ってないことに気が付きました。（気が付くの遅い（笑）

最近膝がおかしいのでMTBはあきらめていましたが・・・。。

そこでクルマ以外を処分してクルマにつぎ込むことにしま ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2006 19:47:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>