ふろげやのブログ一覧

戻って来ました♪



今度は大丈夫かな？？？

明日、慣らしを兼ねて走り周ってみます♪

ジャジャーン♪




復活！そして久しぶりの田ノ浦♪

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8月16日に入院して以来、久しぶりのあさたのです。3カ月ぶり♪

ついに青蛙先輩完全復活か⁈

ん？

んん？

昨日の夕方に車を引き取りに行き、昨夜はそのまま車庫へ…その時はテンションが上がりすぎていて気がつかなかったのですが…
田ノ浦へ向かう道中に色々と気が付きました。。。

まずは、交換したばかりのアクセルワイヤーが何かに引っかかる感触がり、スムーズに吹け上がらない…

水温が高め安定し、若干オーバーヒート気味になる…

スピードメーターが動いていない…

まぁ古い車なので、あちらを直せばこちらが不具合は覚悟していたのですが…



久しぶりのあさたので、楽しいお喋りを楽しんだ後、これまた久しぶりにLittle Leafさんとお昼ご飯♪

昼食後、ドキドキしながら主治医の元に報告に…

結果は…



再入院となりました。。。

アクセルワイヤーの不具合は、本来なら真っ直ぐに付いているはずのガイドが斜めに付いており、その不具合を修正する為に以前に詰められたハンダを、今回の修理で綺麗に掃除した為、ワイヤーがガイドの淵に食い込んだ事が原因とのこと。ガイドを本来の取り付け角度に修正する事で治るみたいです。以前より薄っすらと感じていたアクセルの踏み心地の違和感は、この中途半端なハンダ修理のせいだったのかな？まぁ、これで本来の形に修正されれば万事OKです。

んで、スピードメーターは、ケーブルの不具合かな？これは簡単に治りそうです。

水温は、今回交換したサーモスタットが原因みたいです。
以前付いていたサーモスタットは、かなり汚れていたとの事で、今回交換したのですが…もしかしたら、以前のサーモスタットが古くなり、作動していなかったおかげで、水温が安定していたのかも⁈
って訳で、とりあえずサーモスタットを外して、少しテストをしてみようという事になりそうです。。。

結論から言えば、いずれも簡単な修理で治りそうです。

ほっ♪(^◇^;)


今でこそネット等で、マニュアルや部品が手に入る様になりましたが、以前は様々な工夫で修理されていた旧車達。

55才になる青蛙先輩も、御多分に洩れず、永い歴史の中で、色々な治療法を試されて来たようです。その結果がクラッチ周りや、今回見つかったアクセルワイヤーのガイドのハンダとなったみたいです。
さらには点火タイミングやキャブ調整等も、色々な工夫の結果、特殊なセッティングになっていました。

今回の修理を機に、可能な限り本来の状態にしつつ、しっかりと乗り回せる車を目指し、コツコツと仕上げていこうなんて前向きに考えたりしております♪

予定を大幅に超えて入院中の青蛙先輩こと、愛車オースチンヒーレースプライトmark1の元へ様子伺いに…

先週末にはエンジンが組み上がり、いよいよ組み立てとの事で、月末には完成と聞いていたので、かなりワクワクしながら仕上がり具合を見に行ってきました。




にょ？

相変わらずの哀れな姿…
＿|￣|○ il||li


しかし、側には…




おっ！
後は載せるだけのエンジンが♪


でも、なんだか嫌な雰囲気も…
明らかに作業途中で中断した様な…

主治医によると…
一度は積んでみたものの、クラッチの感触に違和感があり、再度降ろして確認してみたところ…

クラッチレリーズのリングが極度に磨耗しており、クラッチの繋ぎ、切りがルーズになっているとの事…さらには、カーボン部分が削れ、外側のメタル部分がクラッチカバーにもダメージを与えておりました。




奥が削れて薄くなりダメになったパーツ、手前が新品。写真では分かりにくいのですが、新品の半分の厚みしかなくなっておりました…

これも青蛙先輩の長寿命化には必要と思い、クラッチ周りもリフレッシュさせる事とあいなりました♪

もう少しの間、引きこもり生活を続けます（爆）

久しぶりのブログです。。。

ただいま愛機の青蛙先輩は、さらなる長寿命化に向けて、メンテナンス入院をしておりますが…
青蛙先輩も寄る年波には勝てなかったとみえて、色々とガタが来ておりました。

ラジエーターの複数箇所からの水漏れ、燃料タンクからのガソリン漏れ…
エンジン、ミッション、デフ等各所シールからのオイル漏れ…

最大のガタは…3番シリンダーヘッドの死亡…
一応火は飛んでいた様なのですが…




ご覧の通り左から2番目、タール状の物質ですドロドロです。。。
バルブ周りがスカスカになってたのでしょうか…

幸いにも同型の新品ヘッドが偶然にもショップに転がっていた様で、オリジナルを予備としてキープしつつ、ヘッドを交換で何とかなりそうです。



少しサビがありますが、一応新品のヘッドです。




さらに…



エンジンブロック右側2本のシリンダー（3番と4番）の間も、表面が傷付き抜けている状態…表面研磨が必要となっておりました。。。

まぁ、色々と早期発見出来て良かったとしておきます。
これで青蛙先輩の長寿命化が出来れば、万事OK！

出来上がり予定は未定…

しばらくは、引きこもり生活をします。

戻って来たら、絶好調の青蛙先輩と走り回るぞ♪

ご無沙汰しております。
常春モードから常夏モードへと進化中のふろげやです。

暑さに弱い青蛙先輩は、私と裏腹に夏眠モードになりつつあります。
この時期を利用して、そろそろ本格的にオーバーホールも検討しなければと思いつつ、青蛙先輩が入院している間、リフトが空っぽになるのが寂しくて、なかなか踏ん切りがつかないでおります。。。



どなたか、青蛙先輩が入院している間、オブジェとして代車を貸してください。エアコン完備の室内で大切に飾らせていただきますので（笑）
m(_ _)m



さてさて、店内の私のコレクション棚も、密かに進化し続けております。色々と増えたり減ったりしているのですが…

特に、お客様からのいただきモノや預かりモノが増えてきたようなきがしております。

例えば…





他にも…






さらには…









なんてモノもあったりします。

そして最新のいただきモノが…

これだ！！


マニアなメタルプレート♪わかる方には分かる。貴重な一枚！

そして棚の中へ…


グリーンをバックに、ネジ小僧様とツーショット♪

いい感じに収まりました。
へいさん、ありがとうございます♪

皆様に支えられ、ますます元気に頑張ります。
今後とも、ふろげやをよろしくお願いいたします♪