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先日の土曜日またインプ君のエンジン始動音がおかしい…

嫁さんと買い物に出かけて、帰りにエンジン始動時「ガガガ…ガガガ…ゴゴゴ…ゴゴ…ブルン…」見たいな音なって、始動(ｰ ｰ;)

冷や汗…

気になって、その場で何度か再始動するも再現せず…

またですか？(ｰ ｰ;)

なんかもう嫌になって電話するの心苦しいですし、2〜3日寝かせてましたがやはり気になり、意を決して香芝店U工場長様に電話し、状況を説明…

セルの動きかな？

一度見て見ますだって…

見ても直らないと思うが（ーー；）

大事に大事に乗ってるのに、相変わらず手の掛かる車ですね（ーー；）

車のことでは無いんですが・・・

先日の試聴会の様子です。

会場の様子です。
皆様真剣です。



これが僕が持ち込んだアンプです。
1930年代のフランスの真空管でAT20と言います。


持ち合わせの部品の寄せ集めで作ったのですが、意に反してなかなか良い音でした。


次の日曜日はNSKFCのオフ会楽しみです。

ここ暫く雨でしたからインプくん汚れてます。

土曜日、洗車しないと・・・

リヤーハッチがダンパーの力で上まで上がらなかったのでダンパー交換して貰いました。





ダンパーは左右交換して貰いましたよ。
普通に開いている状態なんで交換したか分らないですが・・・
大分良くなっています。

しかし、ルーフスポイラーの有り無しでは大分違いますね；；

前のインプはこんな事無かったのに・・・

コスト削減して信頼性も削減しているように思える・・・


あと、バンパーの交換です。
綺麗になっています！！




帰り際、店長から度々ご迷惑掛けた事、NSKFCの活動に理解、協力いただいているとの事で、クオカード頂きました。

僕は綺麗に修理して貰ったし、S4に乗れたんで、気も使うしもう良いですよ！！
と言ったのですが・・・

店長は奥様もご理解いただいてますし、是非との事でしたので頂きました。


富士重工自体もこれくらいの対応ができたらもっと信頼されるようになると思うのですが・・・

事実エアコンの故障、エンジン始動不良の件は相変わらず無反応です。。。

お客様センターに言っても無駄だと分りました。

スミマセン、少々グチってしまいました；；

今日、インプ君修理の為ディラーに持って行き、代車でS4借りました。

朝、ディラーに行くとNSKFCのメンバーの方が昼前くらいに来られるとの事で何となく待っていましたら、丁度帰ろうとした時に娘さんと来られ、お昼ご一緒し１時頃まで少し話ししてお互い次の予定があるとの事で今日は早々に香芝店を引き上げました。



昼から試乗を兼ねて少し出掛けて来ました。

乗った瞬間からインプとは違う・・・

ステアリングの安定性は別次元・・・

また走りの良さは別次元。

S/IドライブですがSモードでも十分な感じ。

S#はもう別次元の加速します。

100Kmの山陽道でも物足りないくらいの走り方します。

S#はもう警察の餌食になるような走りで、僕には少々持て余すくらいのパワーでした。

後ろをミニバン等にネチネチと煽られた際にS#をON瞬間に引き離すともう煽って来ません（笑）

明日は用事で出掛けますが、夕方にはインプ君直るとの事です。

僕にはまだインプで十分かな～と思いました。

また、レヴォーグの1.6GTSの方が僕には乗りやすい感じでした。

少し高いですが・・・

INBYTE 前後2カメラ式ドライブレコーダー FineVu T9



悩みます・・・・

韓国製らしいし・・・