クラシックプーのブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

お久しぶりです！
ずいぶんと涼しくなりましたので、
今回は参加しました。
師匠は相変わらず早い！

今回はお兄さんがいなかったので寂しそう？
弟子想いの師匠であります。


魂さんは師匠からセッティングのアドバイスをもらって
すぐに実践してました。
この真面目ならお兄さんを倒すのもあと少し！





お兄さんを倒す本命はこちらのお方。
今日はお兄さんがいなくて気合い不足。
なんておっしゃいましたが、
おまけの走行まで走り、
今日イチの走行回数！







私は、せっかく師匠にアドバイスをもらったのに活かせず…。
まさかのエアー不足でリタイヤ。
しかし、今までブレーキをほとんど踏まずに
アクセル調整メインで走っていたとは…。
長年のテレビゲームのクセがついていたとは。
だから、ゲームも下手だったのか！

とても良い天気で暑かったです…。


フェスタ前なのにいつもより少ない…。








































うちのクルマはASRオフにして走行したら、
エンジンチェックが出てしまいました。
エンジン再起動しても消えず…。
その後もちょっと無理して走るとすぐに
エンジンチェックでまともに走ることが出来ません。
しかも、終了時に停車していたところにオイル染みらしき跡があり、
師匠のオススメに従い、すぐにスティーレに連絡しました。
結果、即入院！間に合うか？フェスタ！

師匠のマネして入れて見ます！
いつものところで。

ステッカーを貼らなければいけないのですが、
あまりにもデカすぎる！
さすがにこんなデカイの街乗りでは困るので、
フィアットフェスタの時に貼ることにします。

500ツインエアで初のジムカーナです。



20数年ぶりのMTでジムカーナ。
やはり甘くなかったです。
ATでも忙しいのにギアチェンジのことまでやると
もはや激しく踊りを踊っているようでした…。
このままで出場できるのか？「フィアットフェスタ」

とりあえず今年の優勝候補はこの2台ですね！！




スゲーゾ、西ひさん！このクルマもはや500 1.2ではないです。
そのうちボタンを押すとブーストするのとか作ってくれますね。