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2台の車両の保管状態を考えるともう少しいい環境を思って調べた見た所、少し離れているけど安くて良い環境を発見したので本日から2台分契約して移動させました。
屋根有りの駐車場です。しかも前よりも安い。駐車場まで時間かかるけど。(汗
面倒だけど、後々の事を考慮すると直射日光も直接受けず、風の影響も少なく、雨に濡れる事が無い環境は車体のダメージを最小限に出来るかなと。
ちなみに店舗の駐車場内の月極めです。ちなみにフェラーリが1台契約している様子。
月極めは15台程らしい…。(スペース的には650台程)
通常の駐車場利用者も利用しますが、今の所トラブルは無いと事。
スペースは固定では無いのですが、写真の2台並べれる場所を利用する予定。
車カバーをかけて駐車しておきます。

いい所が発見出来ましたw

知人の自動車屋にNA号のガラス交換とボディの錆修理、塗装の見積りに出してきました。
ピラー部分の塗装について話していたら、ガラスを外した時という事で今回の機会に塗装する事に。(汗
費用が～。(涙

さてさて、写真の駐車場ですが車を止めているのが本日が最終日です。
明日からは新しい駐車場に引っ越しです。
これで強風でボディが痛む事態は避けれず筈…。

mixiのマイミクである東京リミ乗りの邦之介さんがエンジンにトラブルを抱えているNA6を手に入れたという事でチェックに行ってきました。
元々はマリナーブルーで濃い青の色に塗り直している車両です。

エンジン始動させた所、バルブが逝ってますがな。(汗
音的には一気筒ピストンが上がった時に大きな当たる音が聞こえる感じです。
元々エンジン載せ換え前提だったのですが、最低でもヘッド交換。
ピストンは開けてみないと判らないね。

車体自体は下側を凹ましていますが、それ以外の程度は良さそう…。
エンジン載せ換えでどの程度手間がかかるかですね。
で、東京リミを見ているとピラーの根元に錆発見(汗
NA6の修理やっている場合では無い!?
整備書とパーツリストを貸し出ししてあげました。
(自分はMX-5の整備書あるのでなんとかなるw)

あと、自分が来週のフリマに出す物を話していると欲しいという事でお買い上げ。(汗
フリマに出す物が大幅に減ったのですが。(汗

そんなこんなでウダウダと3時頃までやっていました。

昨日開催されたToshi MTGに参加してきました。
22時頃到着になってしまいましたが。(汗

今回の大黒PAの主役はスープラ集団だったかな。
北米仕様のスープラ(A60、A70)が数台いて北米仕様も結構台数いるんだぁと思った次第です。
(MX-5、Miataは軽井沢MTGぐらいでしか見かけない気も)

最後にToshiさんとNC乗りメンバーでNC談義していましたが、
NC3の知られざる変更点は勉強になりましたw
24時半解散で帰宅後、部屋でゴロっとすると気がつけば朝…。(汗


さて本日は大黒PAで20時から「若手による若手のためのロードスターミーティング！！」が開催されるとの事。
こちらも多い時は60台程の主に大学生世代が中心のロードスター乗りが集まります。
気持ちが若手であれば年齢は問わないとの事です。
という事で、2日連続で大黒PAの夜MTG参加になりそうです。

ちなみに明日の土曜は、NA8東京リミ乗りのお友達が手に入れたNA6のチェックに行く予定。
日曜は、NA号を綾瀬にある知人の自動車屋にガラス交換依頼と板金修理の見積り依頼に出す予定です。

と言う事でNA号が無事444,444kmに到達しました。
年始の帰省Uターン時に44万kmなので、実は今年は余り走っていない…。
昨年は、余裕で1万km越えでした。
今年は、今のペースだと47万km位が限界かなぁと思っています。
と、言う事で1年後のナンバーを抹消するまでに50万kmは無理かな…。
ガソリンと高速料金が安ければもう少し伸びるのですが、4月から消費税アップ、ガソリンに新たな課税が始まるし、ETC割引は減るし、他色々と高くなるし、厳しくなりそうな予感。

とりあえず、NA号はあと1年の予定です。
その後は節税の為に一旦抹消して30周年の三次目指して保管する予定です。(汗

さてさて、今週末はNA号のガラスの交換に出す予定です。
NBのガラスに交換するので、色合いが変わるかな?
ついでに錆びている部分の板金修理の見積もりも依頼する予定です。
夏にはエアコンとブレーキ周りのNB化も予定していますし…。
あと1年ですが、全開でメンテしますよ。(汗
(一応、5年は大丈夫な車両に仕立ててから抹消させたい…)