助Qのブログ一覧

少しずつコツコツと🤓
ディスクローター交換とパッド交換

ディスク厚み限界値3.5mmのところ3.1mmといういつ割れてもおかしくない状態だった。

このまま走ってたらジャックナイフになってたかも。怖っ！






Before（スポークがサビサビ、キャリパー汚なっ😣）


After
ホイールを外したついでにスポークをサビキラーで塗装😍と
ワーコーズアルミクリーナーでホークとキャリパー掃除（これ以上は綺麗にならん）


ホイールカラーを逆に付けてタイヤが回らない！
3時間悩んでようやく間違いに気づく。
何回ホイール外したか！体力の限界😣
セコイア時代に購入した1度しか使っていないトルクレンチが壊れてた。
オーバートルクで締めてしまってアクスルシャフトが外れなくなった😢
メーカーゆっ許せん😡

ショック交換

25年間使われた純正ショック。走行には支障ないですが、錆がひどいのと
50年前のオリジナルCB400fourとは違い、ヒップアップ気味なのが気に入らない。😣

ということで😄
Before


After


3cmダウン、正直あまり変わらない。ただ、膝が曲がるくらいの足着き、乗り心地、コーナーの粘り、明らかに良くなった。やっぱりヘタってたんですかね？😉

次回はフロントディスクローター、パッド、ブレーキフルードの交換。🤓
だんだんいい感じになってきました（と思いませんか？）。昭和レトロ。
ノスタルジック（ノーヘル、サンダル、パンツ一丁）パンチパーマが欲しいところ。

目指すところはヨーロピアン・カフェレーサー🏍
一歩間違えると昭和暴走族になるので要注意⚠️

オイル、オイルフィルター、エアクリ交換

なんと、マフラー外さないとオイルフィルターが交換できないことに気づいた
廃オイルの受け皿はフライパン😁
これが本当のオイルパ‥‥‥‥‥失礼いたしました😝
マフラーを外すとガスケットがボロボロ。このガスケットの交換で何回ホームセンターに足を運んだか💢耐熱グリースが無いじゃん😵


工具は入らない、手は届かない、結局作業完了に6時間😤
業者の凄さを思い知った日でした。😓

久々にみんカラ復帰。
車に乗らない、出かけない、ネタがない。そんな中、久々のネタ。
車ではありませんが、最近無性にバイクが欲しくなり、この機会に大型免許を取ろうと教習所へ行くと、なんと！半年待ち。はっ？
それじゃ冬になってる。ということで大型は諦め中型バイクを購入しました。

約40年ぶりのバイクです。本音は当時もののドリームCB400Four（約50年前のバイク）が欲しかった。ただ、とんでもない値段で断念。なぜこんな時代に？
40年前は10万だったものが200万、300万てどういうこと？
そんなことで復刻版。

若い頃のようなスムースな走りはできなくなった。まるで馬、ロデオか！
老いに抗うことはできないことに今更ながら気づく😢。
30km/hで走るお爺ちゃんの軽トラ、気持ちがわかった気がする。
買ってから気づく。キャデラック同様車庫でオブジェとなる😣
盆栽が一つ増えたかも😞

キャデラックCT6です。バッテリーが弱くなっていると表示が出たので確認しようとボンネットを開けたところ、どこにも存在が確認できない。



どなたかご存知の方、バッテリーがどこにあるかご教示下さい。


なお、キャデラックの同セダンであるCTSはトランクに搭載されているようですが、CT6はCTSのバッテリー部分にはジャッキが搭載され、その他に何かが収まっているような場所は無いように思います。