ライデインのブログ一覧

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：ドライブレコーダーの装着。興味はあったが未だに購入に踏み切れていないので…
　　　あとはサイクリングにも持っていきたいかな〜

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：前方だけでなく、360°監視できるところ。事故は横から、後ろからもありえますから。


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

気まぐれなブログ更新です。。



ついに！
ホイールを交換しました～



色々な幸運、めぐりあわせで
こうして気に入った、
むしろ思っていた以上のホイールを取り付けてもらうことができました♪



きっかけはタイヤがちびて、
交換しないといけないなーと思っていたことです。

愛媛にもある大手チェーン店でタイヤの相談をして、
POTENZAのS001で工賃込で17万ちょいくらい。
やっぱり高いなー　と思ってました。

一応、ブリジストンのタイヤなのでタイヤ館に電話して聞いてみると
安くしてくれた（・Д・）

実際に店舗に行って話を聞いてみると、
店長さんが優しくて尊敬できる方という事もあり、即決。


ホイールもいつかは買いたい…
という願望を何気なく言ってみると、
タイヤ交換と一緒にした方が良いとの事。
それもそうである（‐‐；）


ということで、前々から目をつけていたホイールが

MCO RACING Competition

（アライモータースポーツホームページより引用）

しかも来年の2月から値上げ!?
んー、買いたい衝動に駆られる…

一つだけ懸念点が、、
色が白だということ。

ブレーキダストとかで汚れて
維持するのは大変なんかなー　と。
そこまでまめに洗車するタイプでもないし。。


と色々考えた結果、買うことにww


アライモータースポーツさんのサイトを見てみると、
なんかウィンターセール中!?
WORKのトップセールスの方もいるとか!?

直接行くのはかなり遠い（松山→前橋で900kmくらい）ので
ダメ元で電話をしてみることに。

そしたら、なんか色々親切に対応していただいて
M.C.O Racing Type CS
の方でも頼めることになって、

しかも「hidden blue」というスバル系のショップ（？）限定のカラーが
インプレッサのサイズはあと１セットだけあるとか。
さらにウィンターセールに合わせて値引きまで（＠Д＠）
さらにさらに、この色を買えるお店は四国にはないとか!?


はい、もう買うしかないですね笑





ということで話は長くなりましたが、
タイヤ交換のついでに、
ホイール交換までできちゃいました（＾＾）






他の方も書いていましたが、
光の当たり方で色の見え方が変わりますね～

夜とか暗めの場所では青みがかったガンメタくらい。
昼だともっとキラキラしたネイビーとかそんな感じ？


自分は非常に満足しております!!!



あー、預金残高が・・・（T_T）


長文・駄文、失礼しました。

ブログなんていつ以来でしょう・・・笑
車が修理から返ってきたのでブログでも書きます。
忘備録も兼ねて。


一週間前の土曜日、広島に向かってしまなみ海道を走っていました。
特に違和感なく走っていたのですが、
向島に渡ってすぐ、
クラッチを切れない!?

とっさのことで焦りましたが、
何とか切れて5速に入れられました。

前の車に追いついたのでもう一つギアを落とそうと
クラッチペダルを踏み込むと、
クラッチペダルが戻ってこない!??

これは危ないと思い、後ろの車には迷惑をかけてしまいましたが
待避所に車を一旦停止させました。


その後、何度かクラッチペダルを踏み込むと
返ってきたので、発進することに。
後ろから車が来ない時を見計らって、
最初の向島ICでとりあえず高速から降りました。

車の挙動が怪しかったのですが、
何とか最寄りのコンビニに到着。
いつもお世話になっているスバルに電話すると、
レッカー移動の方が良いのでは？
という返答が。
まだ走れるし、
尾道のスバルまで自走で行ってみようかとエンジンをかけ、
発進しようとすると、
滑る・・・
半クラどころか、クラッチペダルを離しても
前に進まない・・・（‐‐；）

諦めてレッカーを呼びました。。


保険で15万円までは自己負担なくレッカー移動できたので
いつもの販売店までお願いすることに。

自分は足がないので、
高速バスとJRを駆使して何とか帰還しました。
その後スバルに行くと、
フライホイールの交換が必要とのこと。
15ﾏﾝｴﾝです・・・・・・。
まだ5万kmも走ってないのに。。

受け取りの時に画像をいただきましたが、



こんな感じだったそうです。

みんカラで見てたほかの方の画像と同じ感じかな？
高速で自走不可にならなくて良かったな、
と後で思いました。

それと、後から考えてみると、
上り坂で斜度が急になる時にアクセル踏むと
回転数だけが上がって
動力が伝わらない事が最近何度かあったなーと。
これが前兆だったんですね。
次に気づいたときは、早めに対処します。



余談ですが、
フライホイールを交換して家まで帰る数kmの間に
3度もエンストさせてしまいました・・・
初心者か！

新品になって半クラの位置が変わったので
また練習しなおします。

長くなりましたがこの辺で。
拙く、読みにくい文章でしたが
読んでいただいた皆様ありがとうございましたm(_ _)m

最後に、自分に忘備録として一言、
「半クラは控えめにね！」

祝・初ブログ！


これまで整備手帳はたまに書いてたけど、
ちょうどいい出来事があったので
ブログにも手を出します！


初めてだから見にくさMaxで書いてます。

いつか慣れるかな～？ww




さて、、ちょうどいい機会というのは、
初めてオフ会というものに参加しました！

行く前からかなりの緊張です。


21時集合で、5分前くらいについたのですが…

誰もいない。

しばらく待ってみるが…

誰も来ない。。


まさか…
間違えた!!?


30分くらいしたら来ましたー


その後、集まったのは5人。

皆さん仕事が忙しいみたいですね～


いやー、かっこよかった。
スポーツカーは良い！


一つ失敗が…

写真撮ってない！！！


次回の課題です。。





ブログってこんなんで良いんだっけ？
いつも読むだけだから分からん（x_x）