ペリ-のブログ一覧

この度仕事の都合でGTOを手放すことになりました。
みんカラでの交流は少しでしたが、とても楽しかったです。
所有期間は2年半程でしたが、ワンオーナーで26,000キロの物に乗れたのは幸せでした(^_^)
またいつか…次乗るなら最終型ですかね！

スパルコのK-MID SL-3です。


ドライブを楽しむ要素が増えそうです。
ジーパンにも似合ってくれて安心しました。


価格:11,700

先々週に、初めて走行会というものに出てきました(^-^)

サーキットを走るのではなく、駐車場にコーンを置いて走る形式です。

GTOが曲がるのか非常に心配でしたが、ちゃんと曲がってくれました。笑
といいますか、まだまだ自分の腕では操り切れてもいないですね。

ですが一度アンダーが出るとそこから戻すのはかなりの腕がいるんだなあって思います。
正直、こうだからアンダーが出るだとかそういうのは分かってないのですが(￣▽￣)

写真は一枚しかありません…笑
連れが全く撮っていませんでした。

『三菱・GTOのすべて』という本です。
中身はとても興味深い内容で、開発陣の話やGTOの詳しい解剖図が載っていました。

マイナス的な意見が目立つGTOですが、ちゃんと考えられて開発されていたんですね。
これを読んでますますGTOが好きになりました(^-^)

購入したのはブリヂストンのポテンザで、その中でも中級クラスのアドレナリンRE002を購入しました。
一つ上のランクであるS001が欲しいなとも思ったのですが、価格が高いために断念です(￣▽￣)


交換して変化を実感したのが乗り心地です。
スポーツタイヤに替えたのに乗り心地って…思われるかもしれませんが、これまでは道路の段差を通過するとショックが社外品の為か車体がミシッというまで衝撃がありましたが、それがタイヤとショックだけで吸収してくれるようになりました。
また路面からの音も随分となくなり、助手席の人と話しやすくなりました。
GTOって乗り心地悪い車じゃないんだなとしみじみ…。
タイヤ替えて良かったです(*^_^*)