散歩と車のブログ一覧

テストも仕上げの段階、ここで マトモに走行出来ないのは多いに問題あり。
何ぜか・・・片山右京のミナルディ時代を思い出す！
いや、其れより悪いかもしれない。
開幕戦グリッドに着いてスタートし、ひとまず安心させて下さい。

小林 可夢偉 (ケータハム)
「開幕前最後のテストの初日を19周という走行距離で終えたくなかったですが、とにかくチームはトラブルが起こる度に懸命に直してくれました」
「午前中はエンジンとは関係がない電装系のトラブルでクルマをコース上に停めました。トラブル自体はそこまで大きなものではなかったのですが、クルマから煙が出たので、修復や掃除などを行い、お昼休み前にクルマの準備を終えていました」

「昼休み後、真っ先にコースインしましたが、その後パワーユニットのソフトウエアに次々とトラブルが起きてしまい、予定していたよりも早く一日を切り上げることになりました。ただ、ルノーはかならずこの問題を直してくれると思いますし、バーレーンで最初にテストした日のように、土曜日のテストではしっかりと走り込みたいと思います。明日担当するマーカスも、前回98周を走ったようにテストできることを願っています。とにかくこのバーレーンテストをいいポジションで終えてメルボルンに向かうことができるようにチーム全員が必至に取り組んでいます」





F1バーレーン合同テスト2回目 第2日 総合タイム結果
Pos. Driver Team/Machine Time Lap
1 S.ペレス －－－－ FインディアVJM07－－ 1'35''570 (108)
2 F.アロンソ －－－－ フェラーリF14 T－－ 1'35''634 (122)
3 D.リカルド －－－－ レッドブルRB10－－ 1'35''743 (66)
4 F.マッサ －－－－ ウイリアムズFW36 －－ 1'36''507 (103)
5 J.バトン －－－－ マクラーレンMP4-29－－ 1'36''901 (52)
6 J.ビアンキ －－－－ マルシャMR03－－ 1'38''092 (75)
7 L.ハミルトン －－－－ メルセデスW05－－ 1'39''041 (89)
8 J-E.ベルニュ －－－－ トロロッソSTR9－－ 1'39''636 (61)
9 E.グティエレス －－－－ ザウバーC33－－ 1'39''976 (106)
10 P.マルドナド －－－－ ロータスE22－－ 1'41''613 (31)
11 M.エリクソン －－－－ ケータハムCT05－－ 1'42''516 (55)

久々に洗車とワックスかけ。

液体ワックスが使いやすく重宝していたが 無くなり 「再購入しよう」 とABまでドライブ。
品数の多さに迷いながらも・・・手にしたのが固形ワックス。

「耳もとで・・・囁きが！」

シュアラスターが「俺を使え」 と、聞こえたような！

「塗り込みも拭き取りも大変やのに・・」と思いながらも？
囁きの誘惑に負け買ってしまった！

固形ワックス使うの何十年ぶりかな、しかし この独特なシュアラスターの甘い香りが 癖になりそう。
( 紫外線に強い ザ シュアラスターUV仕様 )

友人から、長らく野外に放置していたコンプレッサーを頂きました。

雨・風にあたり野外で放置プレイ　「見た目は油でドロドロ、真っ黒だが、モーター回れば何とかなるかな？」
と、
先ずは洗浄から、CRC５５６をタップリと全体にスプレーして、ブラシでゴシゴシ！
酷い汚れも結構落ちます。

油でベトベトだったので、意外とネジ関係に錆びが無く、バラシ易かった。
電源入れて作動確認・・・・・モーターから変な音がしていたが、大丈夫！数箇所エアー漏れが有ったが、バラシテ組み直し。　
ベルト・ACコード・カプラなど新品に取替え、圧も６００ｋPａ以上にあがり十分に使えます。

ピンクのスパイラルホースも購入 これでバイクのタイヤ交換でのビート出しが楽にできるし時間短縮にもなる。
自転車の空気入れで、汗をかきながら入れてたから！

『曙ブレーキ工業』
「F1マクラーレン・チームとのテクニカル・パートナーシップ契約をさらに強化、延長したことを発表した」

マクラーレンのジョナサン・ニールCOOは、
「曙は、2007年以来、コミットしてくれており、チームの盟友であり、今年の新しいレギュレーションで直面するブレーキング中のエネルギー回生だけでなく、絶えず革新的な製品を提供してくれました。曙の完全に新しい電子ブレーキシステムは、貴重な技術資産です」と コメント。

z34のブレーキは曙ブレーキ製、z33はブレンボ製でしたけど、どのような経緯で変更になったのか わかりませんが。

曙ブレーキ普段乗りでは、悪くは無いけど？
まぁ・・・サーキット走行などでは ストレスを感じるんだろうけど！
でも純正品は物作りのコンセプトが違うからね。

しかし、点火プラグもそうですが、他の国内部品メーカーさんもＦ1で頑張ってほしいな。

「日本製品ここに有り」 と、ね！！

セカンドカーのファンカーゴにも雪積もる。
島では年に一・二度 雪化粧になる。