乗り換え。 17年間愛着有るファンカーゴ1300Xから、20数年ぶりに軽四輪車に。 この進歩に、ただ驚きしか無い。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年05月31日
若い頃に憧れていたフェアレディ240ZGから半世紀以上が経ちヤット買えたフェアレディz34から乗り換え！ 車歴14台目になる「ポルシェ981 ケイマンGTS」 スポーツカーの所有も これが最後かな？ 数年後はノンビリと生活の足として車は欠かせないので、AT車は色々問題あるみたいなので小型のマニ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年06月17日
チョイ乗り用、下駄替わりの良い足。 BOX付けてるし、積載力抜群
所有形態：過去所有のクルマ
2016年01月09日
思い出。 もう・・この車以上に、車を弄りハマる事は無いだろう。 給料の大半はこのサニーB110に投入。 8700/rpmまで気持ちよく回るOHVエンジン、排気量は1300ccにボアアップ、 吸入・排気・カム・ポート・フライホイールなど加工・他色々・電装なども・・・！！ 良くも悪くも最高の相棒だっ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年05月08日
1995年製 エンジン内それなりに弄ってます。 ロード用タイヤを装着したいが為、F・Rホイール17インチに交換している。 シートは自作アンコ抜き。 バハのツインヘッドライトは重たく、ハンドリングに悪影響する為、 シングルライトに交換 ハンドルはレンサル製 前後サスは勿論 ロードタイヤ用のグリップ重 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年04月30日
エンジン関連を元気良くして 行こうと企み中。 マズは ECM・エキマニ・キャタライザーなど・・・マフラーは交換済み(NISMO ヴェルディナマフラー) 後、LSDも入れたいが諭吉さん頼むでぇ！ 足は RAYS ボルクレーシングRE30 (ブラックマシニング プレミアム) F 9.5J -19・・ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年09月19日
良き相棒、何でも積込みできて良く働く車！ 後部室内は、床の強度補強にコンパネ貼り付け。 お気に入りです（購入*2004年 ４月25日～） トヨタ ファンカーゴ Xナビスペシャ (AT_1.3) メーカー希望小売価格 \1,417,500 型式 UA-NCP20 駆動方式 FFトランスミッショ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年09月18日
日産DAYZ。 使い勝手が良い買い物車として必要十分だと思う。 交通の流れにスムーズに合わせる事が出来る動力性能も良い。 積載量も必要に応じアレンジ出来る。 走行音も気にならない、カーオーディオも良い音。 ドライバーのサポートここまで必要なのか？ と、思うが！ これから必要とされるんでしょうね。
2021年05月31日
フェアレディZ Z34と比べ、運転席に座り感じた事。 前方、後方視界は良い。 バックミラーに写るリアフェンダーのボリューム感は無い。 Z34と比べて室内は狭いが見切りが良く 運転しやすい、また乗り降りもしやすい。 シート腰の部分にもう少しボリューム感があれば 長距離運転が楽になるかなぁ？ しかし不 ...
2019年06月19日
全てにおいて中途半端、手を加えずに良いのはカーステ 車内で聴くには十分。 車重も重く150kgほど軽ければ、後の潰しが効くんだが。 良くも悪くもGTカーだね 長距離ドライブは快適だが、まぁそれを望むなら他の車種を選ぶが。
2018年11月07日
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