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単身赴任のためデリカD5に全く乗れないのに、維持費と年式だけ無駄に過ぎていくため、しばらくの間デリカミニを妻用に置くことにしました！皆で出掛けるときはレンタカーーですね( ≧∀≦)

オートフラッグスさんのBUSTERSキャリアとリアラダーを取り付けました。

杉村社長のこだわりが随所に練りこまれた逸品になっています。

しかも安い。

相変わらずオーナー目線のいいお仕事されています。

しかし、デリカにはキャリアがよく似合いますねぇ。

京都駅にて試運転車輌発見！

何線の車輌なのかな？？

ekスペースがやってきました！

そしてデリカが連れていかれました！

新型デリカの不具合関連で、ナビゲーションが走行中もフリーズしたことから、今回本体交換の処置となりました。
合わせて運転席のリクライニングスイッチ周りの勘合の甘かったパネルも交換です。

元気になって帰って来るんだよ～(T_T)

新型デリカに乗り換えてから１週間（乗車は４回）で不具合が既に3件。

アウトランダーの出だしたときも色々と問題出ていたことを思い出す。

①納車３日目に朝一エンジンかけたらナビがフリーズ。
　エンジン切ってもナビは消えず、待てども消える様子は無し。
　もう一度エンジンかけてしばらくしたら勝手に再起動初めて回復。
　もう少しでバッテリー端子うかしにかかるとこだったよ😥
　原因は不明。調査中。

②パワーシートスイッチが離しても戻らない。
　椅子のカバーパネルのクリップのかみこみが甘く外れてスイッチカバーと干渉していた。部品交換待ち。

③お天気で20℃を超す陽気の中、エアコンが効かない😨
　曰く、エアコンパネル裏のコネクタ勘合不良とのこと。差し込みの甘さにより納車時から徐々に外れて外れていったのではとの見解。

①は新しい物にはつきものの初期不良で納得できる。
②は作りの甘さか少々腑に落ち無いところもある。
③は駄目だろう。完全な整備不良。今回はエアコンで運転支障は無かったが、違うところで同じ事が起こるんじゃ無いかと疑いたくなる。ナビ周りなどのDIY作業はまだ手がけていないので、多分ナビ取付業者の落ち度だろうが、そんなレベルの業者使ってるの？？

500万オーバーの車が、こんなにも不備がでるもんかね…

車は気に入っていますが、販売店側には正直失望感は否めないです。