ミュウぼんのブログ一覧

MINIを処分してからもう車は買うまいと思っていましたが、思うところがあってか昨年２月にオーラニスモを唐突に注文し、半年間待たされて納期１ヶ月前にして急遽ミニバンの方が必要だと思い、新型セレナ発表前に現行セレナを新車で購入する事にしました。
どうしても旅する目的で早く車が必要だったため、新型が出るのを待っていられずアホな買い方かと思われるかもしれませんが、C27は新型ルキシオンの発売後買い替える目的として場繋ぎで購入した車でした。
新型ルキシオンが発売と共に購入しても現状また１年位は待たなきゃならないので、納期に合わせて大体１～２年程乗ったら、下取りと時計を売って買い替えるつもりでしたが、よくよく比較検討したところメーター回りが洗練された事と、一番の魅力は現行のプロパイロットの楽さが非常に気に入り、2.0の手放し運転への憧れでしたが、それ以外は然程違いを感じられず、もう年齢的にもこの車が最後の車かなと思うところもあり、手放し運転に頼るのも怖いし、今じゃもうこのC27で十分だと悟りましたので、今後この車を車中泊仕様にDIYしていく予定です。😅

MINIを処分してからもう車は買うまいと思っていましたが、思うところがあってか昨年２月にオーラニスモを唐突に注文し、半年間待たされて納期１ヶ月前にして急遽ミニバンの方が必要だと思い、新型セレナ発表前に現行セレナを新車で購入する事にしました。
どうしても旅する目的で早く車が必要だったため、新型が出るのを待っていられずアホな買い方かと思われるかもしれませんが、C27は新型ルキシオンの発売後買い替える目的として場繋ぎで購入した車でした。
新型ルキシオンが発売と共に購入しても現状また１年位は待たなきゃならないので、納期に合わせて大体１～２年程乗ったら、下取りと時計を売って買い替えるつもりでしたが、よくよく比較検討したところメーター回りが洗練された事と、一番の魅力は現行のプロパイロットの楽さが非常に気に入り、2.0の手放し運転への憧れでしたが、それ以外は然程違いを感じられず、もう年齢的にもこの車が最後の車かなと思うところもあり、手放し運転に頼るのも怖いし、今じゃもうこのC27で十分だと悟りましたので、今後この車を車中泊仕様にDIYしていく予定です。😅

昨年9月に現MINIを購入してから、何かと愛車と同タイプのミニカーやプラモを、出先などで見つけたらすぐに購入していたのですが、ラジコンもその昔は無茶ハマってカスタム化しては、でんでんタウンの今は無きニノミヤのラジコンサーキット場によく通っていましたが、今ではラジコンのラの字も忘れてしまって、昨年MINIを買ってから田宮から同タイプの2006年式MINI CooperSの電動ラジコンキットがある事を知って、直ぐに注文して購入したのですが、いざ作ろうと思っても昔のようには、ラジコンの自知識も薄れ昔のアンプやサーボなどのキットをバラして組み込むなどの制作にも、面倒臭さく全く気が向かずで、購入してから1年近くそのままにしていたのですが、最近ボディのペインティングを行い始めて、そのまま昔のスクラップラジコンや古い送信機などから、使えるパーツなどを流用して一気に制作してやりました。o(^_^)o　サンルーフも付けてやったぜェ～

フルモデルチェンジした新型MINI CooperS（F56）を早速試乗して来ました。

全体的に見た感じでは、ボディや室内などにはフルモデルしたのかという感じは全く受けなく、さほどR56と違いはないという印象でしたが、試乗してみて走りも乗り心地も、所有車のR56と比べ、全てが良い意味で軽い、走りも出だしも、グッとアクセルを踏み込んだ加速感も、スッと流れるような軽い感じの印象をうけました。室内でのエンジン音もかなり静かになりましたので、旧MINIなど車本来を楽しむ派的な方には、ちょっと物足りないかな？とも感じ受けるNew MINIでした。

何とも洗練された部分は室内コンソール部分です。スピードメーターはこれまでのMINIの象徴ともいうべく、大きなセンターメーターから、運転席側のハンドル前に設けられました。センター部分にはナビやAV系集中コントローラー、制御設定などの、日差しの反射などからは、かなり見易い画面構造になっており、サイドブレーキ前に、BMWでお馴染みの集中操作ボタン・コントローラーシステムが配置されました。

洗練された驚きは運転席前のダッシュボード上に、透明の液晶盤が配置されていて、その透明の板にデジタルスピード系や、情報画像・ヘルプなどが映し出されるといった、ハイテク技術が盛り込まれていて、これまでのMINIのオーソドックスな電装系とは、180度打って変わってしまっています。夜間は室内各種イルミネーションが室内居住空間を高めてくれますし、このMINIは恋人とのドライブには絶大でしょうね。(笑)

ホィールベースを少し長くした事により、これまでかなり狭かった、後部足元も若干広くなっています。

ドンドン進化していくMINIには、旧MINIを愛する往年のファンからしたら、かなり賛否両論あるかとは思いますが、私はどんな変貌を遂げようとMINIという車が昔から好きなので、これからも応援していきます。

昨夜20時頃に残り福をさずかりにと、昨年まで大阪住まいだった私は、これまでは地元今宮戎や堀川戎しか行った事がなかったが、昨年後半から兵庫県民となってしまったので、毎年ニュースで有名な西宮戎に始めて行ってみましたが、残り福参り終盤なので結構空いてるかと期待して来てみたところ、今宮戎をも凌ぐ人混みと、参拝までの尋常じゃない待ち時間。(O_o):



まぁ連休だったのが災ったのかもしれないが、MINI置いてわざわざ電車に乗って行ったにもかかわらず、結局並ぶのが嫌いな私は参拝せずして退散しました…(￣◇￣;)